18-кілометровий тунель проляже під морем і покращить автомобільне та залізничне сполучення зі Скандинавією.
Данія будуватиме тунель під морем до Німеччини, який скоротить тривалість автомобільного та залізничного переїзду між західною Європою та Скандинавією.
Данський парламент відкинув проект побудови мосту через Фемарнську протоку на користь проекту тунелю, вирішивши, що це буде безпечніше та екологічніше.
Данія та Німеччина погодилися про потребу нового сполучення завдовжки 18 км ще 2008 року.
Будівництво тунелю, яке фінансуватиме Данія, має розпочатися 2014 року і бути завершене впродовж 6 років.
Підрахована вартість будівництва становить 32 млрд. крон (4,2млрд. євро, $5,9млрд.).
Тунель сполучить данський острів Лолланд та німецький острів Фемарн, які, у свою чергу, вже сполучені з континентом мостами.
Проектувальники вважають, що з використанням тунелю тривалість поїздки потягом між Гамбургом та Копенгагеном буде скорочена з приблизно 4,5 до трьох годин.
Тривалість подорожей до Швеції, яка сполучена з Данією мостом, також буде значно скорочена.
За фінансування тунелю Данія отримає право власності та збиратиме плату за проїзд.