АНТК Антонова готує до випробувань новий літак

21 грудня 2009, 11:40
0
15

АНТК імені Антонова має намір у першій половині 2010 року передати на випробування новий літак - Ан-158, пишуть Экономические известия.

Як повідомляє видання з посиланням на Український авіаційний портал, про це повідомив генеральний конструктор АНТК, Герой України Дмитро Ківа. Зараз в АНТК Антонов щосили триває складання цього літака, що багато в чому нагадує свого попередника Ан-148, але вдосконаленого. За словами Ківи, 158-й економніший і має вищу паливну ефективність, в експлуатації, наземному обслуговуванні він не менш надійний і невибагливий. "Багато авіакомпаній, які виявили до нього інтерес, зацікавлені в двох варіантах - на 80 і 100 крісел. Льотчики, які освоїли і оцінили тактико-технічні характеристики попередника - 148-го, зможуть без проблем пересісти і на цю машину", - відзначив Дмитро Ківа .

Серійно лайнер планують випускати в Україні (на приєднаному до АНТК заводі Авіант) і Росії (на Воронезькому авіапідприємстві). Передбачена конвертація салону під бізнес- і економ-класи.

Перші заявки на новий літак надійшли від авіакомпаній України, РФ, Казахстану та Куби. Основні відмінності новачка від Ан-148: більш довгий (на 1,7-2 м) фюзеляж, велика пасажиромісткість (80-100 місць проти 68-85), збільшений об'єм багажних полиць, на 9-10% більша економічність. Щоправда, і коштувати новий літак буде трохи дорожче 148-го, - $ 22-23 млн.

Ан-148 вже експлуатує АероСвіт. За словами ветерана АНТК, начальника відділу систем управління літака Бориса Гусєва, є заявки на три таких лайнери і від авіазагону президента Росії Дмитра Медведєва. В авіакомпанії Україна, яка обслуговує Віктора Ющенка та інших вищих посадових осіб країни, розраховують на дві такі Ластівки. Але основним літерним літаком буде все-таки імпортний аеробус А-319-115XCJ виробництва концерну Ербас. Його вже повинні були ввести в експлуатацію після доведення. Але поки презентація затримується ...

Крім того, в АНТК розробляють і свій VIP-лайнер на 14 - 18 пасажирів, здатний за рахунок поліпшених аеродинамічних характеристик літати на відстані до 7 тисяч км. Він поки що умовно називається Ан-168 або ABJ - Antonov Business Jet. Запуск його в серію - більш віддалена перспектива

***

Нагадаємо, Корреспондент.net підбив економічні підсумки 2009 року і назвав успіхом року діяльність АНТК Антонова, який за рік зумів укласти рекордну кількість договорів на придбання майже 60 літаків модельного ряду Ан-148. З моменту презентації судна в 2006 році до початку цього року було укладено лише близько 30 твердих контрактів. І це ще не межа - у цьому році очікується підписання ще одного великого договору з Іраном на поставку 68 українських лайнерів.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах