Дело: Дніпроавіа придбала одразу 14 літаків

5 лютого 2010, 10:04
0
9

Авіакомпанія Дніпроавіа Ігоря Коломойського придбала 14 літаків Embraer. Це дозволить перевізнику стати найбільшим гравцем на ринку внутрішніх і середньомагістральних перевезень, повідомляє газета Дело.

Авіакомпанія Дніпроавіа, підконтрольна бізнесмену Ігорю Коломойському, оформила лізингову угоду про отримання 14 регіональних літаків Embraer-145, що раніше належали італійській компанії Alitalia.

Таким чином, флот компанії буде складатися з 25 машин Embraer-145, 6 машин Boeing-737 і одного Boeing-767. Поки всі 14 суден ще не пройшли реєстрацію в Україні і перебувають у Франції та Італії, де проходить перефарбування бортів в ліврею Дніпроавіа.

"За графіком, перше судно має прийти до нас вже в лютому", - уточнив комерційний директор компанії Дніпроавіа Сергій Посилаєв. Від більш детальних коментарів у компанії відмовилися.

Embraer-145 - ідеальний літак для внутрішніх рейсів. І закупівля Дніпроавіа великої партії цих суден дозволить компанії істотно потіснити конкурентів на вітчизняному ринку пасажирських авіаперевезень, зробивши розклад рейсів більш зручним. "Так, на маршрутах, де раніше раз на день експлуатувався Boeing-737 більш ніж на сто посадочних місць з рівнем завантаження вище середнього, можна буде пустити борт Embraer-145 на 50 місць двічі на день.

Такий розклад буде більш зручним для бізнес-клієнтів ", - вважає директор Центру економічного та політичного аналізу Олександр Кава.

Водночас цей тип літаків дозволить Дніпроавіа здійснювати перельоти в європейську частину Росії, на Близький Схід і охопить практично всю Європу, за винятком Іспанії та Португалії.

Місцева влада і депутати-вихідці з Дніпропетровська зі схваленням оцінили новину про покупки авіакомпанії. Авіакомпанія зараз дуже активно розвивається на українському внутрішньому ринку перевезень.

Крім того, аеропорт Дніпропетровськ є міжнародним, тому в нього є великі перспективи для розвитку ", - заявив виданню народний депутат від БЮТ, дніпропетровець Святослав Олійник.

Дніпроавіа придбала всі судна типу Embraer-145, які були в італійського перевізника Alitalia. За інформацією газети, угода стала вигідною для української авіакомпанії.

Цьому сприяло і важке фінансове становище Alitalia, 49,9% акцій якої належить державі. Компанія перестала приносити прибуток ще у 2002 році. Ще більш серйозно по італійському перевізнику вдарила криза. Так, на кінець року борг компанії досяг 1,2 млрд. євро.

Водночас неодноразові спроби уряду знайти інвестора для перевізника не увінчалися успіхом. У результаті компанія пішла на антикризові заходи і виставила на продаж весь флот суден ATR, у тому числі Embrаer-145.

У самій компанії, а також у ПриватБанку, який курирує фінансові питання Дніпроавіа, коментувати суму угоди відмовилися. Тим часом, за офіційними даними, вартість одного нового літака Embraer-145 коливається в межах $ 20-25 млн.

Втім, вік придбаних літаків становить від 7 до 10 років. Крім того, передача флоту оформлена на умовах лізингу, тому розмір щомісячного лізингового платежу встановлюється умовами контракту.

Крім того, за інформацією Дела, частина Embraer-145 будуть віддані в мокрий лізинг ще одному авіаційному активу Ігоря Коломойського - авіакомпанії АероСвіт. "В АероСвіті є призначення, а у Дніпроавіа - літаки", - констатує Олександр Кава. Так, з кінця березня з літнім розкладом компанія відновлює перельоти з Києва до Белграда, Будапешта, Бухареста, Дюссельдорфа, Гамбурга і Стокгольма. Попередньо планується, що частина цих рейсів буде виконуватися саме суднами Embraer-145, що належать Дніпроавіа. У самому АероСвіті прокоментувати цю інформацію не змогли.


 

Цей матеріал опублікований на Корреспондент.net у рамках партнерської угоди з газетою Дело.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах