Ъ: ФДМУ має намір знову продати Луганськтепловоз

11 лютого 2010, 09:22
0
4

Найбільшого виробника тепловозів у СНД - Луганськтепловоз - планують продати в березні. Чи візьмуть участь у приватизації Трансмашхолдинг і Дніпровагонмаш, які раніше претендували на актив, буде залежати від умов конкурсу, повідомляє КоммерсантЪ-Украина.

Фондом держмайна, за інформацією видання, розглядаються як мінімум два варіанти умов. Але вже зараз зрозуміло, що вартість держпакету цього року буде вищою, ніж минулого разу.

У березні Фонд держмайна (ФДМ) виставить на продаж 76% акцій холдингової компанії ВАТ Луганськтепловоз, говориться в опублікованому вчора плані-графіку продажу держмайна в 2010 році. Від більш докладних коментарів у прес-службі фонду відмовилися. Проте джерело газети у ФДМ розповіло, що конкурс може бути оголошений найближчим часом. "Зараз ми завершуємо підготовку його умов. Розглядаються принаймні два варіанти. Або умови будуть такими ж, як минулого разу, тобто до торгів допустять лише компанії, що мають досвід виробництва тепловозів, або допустять всіх охочих", - пояснив співрозмовник.

Луганськтепловоз випускає магістральні та маневрові тепловози, дизельні та електропоїзди, трамваї, поворотні кола, запчастини для залізничного транспорту. Основні замовники підприємства - Укрзалізниця і Російська залізниця. У 2009 році дохід компанії склав 429,6 млн грн, що на 66,5% менше, ніж у 2008 році.

У березні 2007 року 76% акцій Луганськтепловозу були куплені структурами Трансмашхолдингу. Держпакет акцій коштував компанії 292,5 млн грн при стартовій ціні 292 млн грн ($ 58 млн). Але в листопаді того ж року Верховний суд за позовом Дніпровагонмашу, підконтрольного групам Приват і ТАС, визнав конкурс незаконним. До участі в ньому не були допущені структури цих груп. Наприкінці листопада акції були перераховані на рахунок ФДМ з рахунків колишнього власника підприємства - російського Трансмашхолдингу.

Заступник директора Трансмашхолдингу Анатолій Мещеряков учора заявив, що повторна участь його компанії у торгах залежить від умов конкурсу. У компанії дали зрозуміти, що будуть брати участь, якщо коло учасників буде обмежене. "Законодавством України передбачено, що учасниками конкурсу можуть бути тільки компанії, які профільно займаються тим же видом діяльності, що і підприємство, яке продається. Ми сподіваємося, що і цього разу конкурс буде оголошений у рамках закону", - пояснив Мещеряков. Водночас, за словами джерела в групі Приват, в компанії сподіваються, що цього разу умови дозволять брати участь у торгах максимальній кількості претендентів. "На місці ФДМ було б нерозумно наступати на ті ж граблі", - сказав співрозмовник.

Аналітик Alfa Capital Ukraine Денис Шаврук говорить, що якщо умови конкурсу будуть максимально відкритими, то, окрім групи Приват, в ньому можуть взяти участь і західні компанії - Siemens і Bombardier. "Обидві компанії минулого разу розглядали можливість участі у приватизації. Зараз теоретично вони також можуть зацікавитися активом, щоб почати виробляти локомотиви за західними технологіями, але пристосовані до наших колій. Такий проект обговорюється досить давно, в тому числі і з цими компаніями", -- сказав пан Шаврук. Отримати коментарі Siemens і Bombardier вчора не вдалося.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах