Дело: Укрзалізниця заборонила постачати вантажі на АрселорМіттал Кривий Ріг

19 лютого 2010, 12:06
0
4

Укрзалізниця заборонила постачати вантажі на адресу найбільшого меткомбінату країни - АрселорМіттал Кривий Ріг. Заборонна конвенція буде діяти до кінця поточного тижня, повідомляє газета Дело.

Причиною таких радикальних санкцій став конфлікт між перевізником і металургійним підприємством. АрселорМіттал Кривий Ріг систематично затримував розвантаження вагонів, спровокувавши їх скупчення на своїй території. За словами представників Укрзалізниці, зараз на криворізькому комбінаті зосереджено близько 3,2 тис. вагонів.

Представники АрселорМіттал Кривий Ріг пояснюють такі затримки тривалими несприятливими погодними умовами. Через морози, за словами фахівців підприємства, розвантаження вагонів з коксівним вугіллям було ускладнено. При допустимому вмісті вологи 10% в українському вугіллі було 12-14%, що збільшувало час, необхідний для його розморожування.

Подібні доводи особливо не переконали вітчизняних залізничників. За словами представників компанії, деякі вагони перебувають на території підприємства більше 3 місяців. І щоб прискорити повернення вагонів, чиновники вирішили діяти радикально.

Тим часом подібні заходи тільки погіршили загальну ситуацію на меткомбінаті. Через те, що було перекрито постачання вантажів, опинився під загрозою імпорт коксівного вугілля з Росії і коксу з Польщі. Дана обставина поставила під загрозу виконання виробничого плану на меткомбінаті, відзначає газета Дело.

Так, добове виробництво коксу знизилося до 5,3 тис. тонн проти планованих 6. У таких умовах, на думку експертів, неминуче піде скорочення виробництва сталі і чавуну на підприємстві. "За нашими підрахунками, спад виробництва в лютому на підприємстві складе близько 10-15%", - прогнозує аналітик інвестиційної компанії Драгон Капітал Сергій Гайда.

Проблеми з вугільною сировиною вже стали традиційними для українського комбінату Лакшмі Міттала. В Україні у мільярдера немає своїх шахт, що добувають коксівне вугілля, і його необхідно імпортувати з підприємств материнської компанії в Росії, Казахстані та Польщі. Особливо показово подібна проблема проявилася у вересні минулого року. Тоді через дефіцит сировини виробництво сталі на комбінаті впало на 60% порівняно з попередніми місяцями.

Цей матеріал опублікований на Корреспондент.net у рамках партнерської угоди з газетою Дело.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах