Українсько-російський Ан-148 здійснив перший політ до Європи

24 лютого 2010, 13:35
0
2

Українсько-російський регіональний літак Ан-148, що експлуатується під прапором української авіакомпанії АероСвіт, розпочав виконання рейсів до Європи, повідомили в прес-службі розробника літака - держпідприємства Антонов (що змінив в лютому юридичну назву з АНТК ім.Антонова).

Як повідомляється, перший чартерний рейс за маршрутом Київ-Варшава-Київ виконано 15 лютого, в цілому на сьогоднішній день за маршрутом виконано три рейси.

Варто зазначити, що літак оснащений сучасним бортовим радіоелектронним обладнанням, і можливість виконувати польоти до Європи підтверджена в ході сертифікаційних випробувань Ан-148.

"Ан-148 - це, по суті, літаючий комп'ютер. Він відповідає всім сучасним і перспективним нормам льотної придатності і безпеки польотів. Зокрема, літак успішно пройшов цикл випробувань в системі точної зональної навігації P-RNAV, довівши тим самим здатність літати в зонах європейських аеропортів з необхідною точністю ", - сказав президент-генконструктор ДП Антонов Дмитро Ківа.

Також повідомляється, що випробування з польотів у системі точної зональної навігації P-RNAV, які є необхідною частиною сертифікаційних випробувань за європейськими нормами льотної придатності, виконувалися Ан-148 в зонах P-RNAV аеродромів Гельсінкі (Фінляндія) і Берген (Норвегія) за термінальними процедурами цих аеродромів.

У прес-службі уточнили, що найближчим часом очікується розширення міжнародної мережі маршрутів польотів Ан-148.

Нагадаємо, що згідно з домовленістю між ДП Антонов, АероСвітом і Лізингтехтрансом, розпочата влітку 2009 року експлуатація літака здійснюється авіакомпанією і розробником на умовах спільного лізингу.

Ан-148-100 - регіональний реактивний пасажирський літак нового покоління, призначений для перевезення 68-85 пасажирів на відстань 2000-4400 км.

Програма Ан-148 реалізується в широкій міжнародній кооперації, за участю 214 компаній із 14 країн світу. Серійними виробниками літака виступають КиДАЗ Авіант і ВАТ ВАЛТ (Воронеж, РФ).

У лютому 2008 року Ан-148 отримав сертифікат типу на відповідність нормам льотної придатності Міждержавного авіаційного комітету (МАК). Розпочато підготовку до валідації (схвалення) сертифікату типу Європейським агентством авіаційної безпеки (ЕАSA).

Обсяг твердих замовлень на літак до 2012 року оцінюється у більш ніж 50 машин. Серед замовників - російські ДТК Росія, група компаній Air Union (Красноярськ), група компаній Волга-Дніпро, авіакомпанія Політ (Воронеж), авіакомпанія Московія.

Українсько-російський регіональний Ан-148 бере участь у тендері на поставку регіональних літаків для авіазагону управління справами президента РФ.

З липня 2009 року першим експлуатантом нового літака виступає провідний український авіаперевізник - авіакомпанія Аеросвіт, з кінця минулого року першим російським експлуатантом літака стала російська ДТК Росія.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах