Дело: Volkswagen налагодить в Україні виробництво автомобілів Seat

26 березня 2010, 09:19
0
4

Найбільший виробник автомобілів у світі Volkswagen Group розглядає Україну як потенційний виробничий майданчик для одного зі своїх підрозділів - іспанської марки Seat, повідомляє газета Дело.

Про це заявив Аркадіуш Міткевич, генеральний директор Формула Мотор Україна - компанії, яка є офіційним імпортером Seat. Ринком збуту для цих автомобілів стануть країни СНД.

Як пише видання, найбільш імовірним претендентом на виробництво Seat як в Україні, так і на всьому пострадянському просторі, є автозавод Єврокар, що належить Олегу Боярину. Представники підприємства коментувати потенціальну можливість виробляти Seat вчора були неготові. На користь підприємства Боярина свідчить те, що Єврокар вже має досвід виробництва Seat. "Колись завод вже випускав авто під іспанським брендом. Однак пізніше Volkswagen відмовився від виробництва Seat в Україні. Тепер цілком логічно, що воно буде відновлено", - відзначає генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД) Олег Назаренко.

Експерти впевнені, необхідність перенесення виробництва у Східну Європу продиктована економічною ситуацією у світі. "Над цим сьогодні замислюються багато автовиробників. Випускати автомобілі у нас дешевше. Взяти хоча б зарплати українських працівників. Вони набагато нижчі, ніж у тій же Іспанії", - відзначає Олег Назаренко, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД).

До того ж і самим дистриб'юторам вигідніше збирати автомобілі своїми силами, а не імпортувати готові. Так, в Україні шлях від імпортера до виробника пройшли такі компанії, як Богдан (освоїв складання автомобілів Hyundai), УкрАвто (з минулого року виробляє Kia), АІС (збирає корейські SsangYong). Складання автомобілів на власних виробничих потужностях дозволяє дистриб'юторам економити на ввізному миті, зазначає Дело.

Крім Єврокару, у Volkswagen є можливість організувати виробництво Seat в Росії. Концерн володіє автозаводом у Калузі. Однак експерти впевнені, що такий розвиток подій є малоймовірним. "У Калузі ніколи не виробляли Seat. Відповідно, там під цю марку конвеєри, що називається, не заточені", - пояснює глава ВААІД.

До того ж Єврокар вже є партнером Volkswagen Group: сьогодні весь асортимент продукції заводу - це автомобілі Skoda (бренд, який належить німецькому автогігантові).

Також плюсом Єврокару є система дистрибуції автомобілів Seat в Україні. Формула Мотор Україна афілійована з Єврокаром. По суті, виробник буде представляти Seat через свою ж компанію, що цілком логічно з точки зору організації бізнесу ", - пояснює Назаренко. За такою ж схемою Єврокар вже працює зі Skoda. Дистриб'ютором автомобілів, які випускає завод, є однойменна компанія (ТОВ Єврокар) , яка також належить Олегу Боярину.

І нарешті, про те, що Єврокар планує випуск нових марок, побічно свідчать плани підприємства. Так, у минулому році, незважаючи на нерайдужні перспективи українського авторинку, Єврокар продовжував вкладати гроші в освоєння дрібновузлового складання автомобілів. При цьому представники заводу неодноразово заявляли про плани вивести підприємство на виробничу потужність 100 тис. авто на рік. При тому, що сьогодні ємність українського ринку становить близько 160 тис. авто на рік. Тому реалізація стратегії розвитку Єврокару сьогодні можлива тільки з освоєнням нових ринків.


 

Цей матеріал опублікований на Корреспондент.net у рамках партнерської угоди з газетою Дело.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах