Ъ: Україна і Чехія створять СП з виробництва тролейбусів

31 травня 2010, 09:32
0
5

Корпорація Богдан створює з чеською Cegelec спільне підприємство (СП) з виробництва тролейбусів. Компанії планують продавати свою продукцію в Центральній Європі та країнах Балтії і конкурувати за рахунок більш низьких цін, повідомляє КоммерсантЪ-Украина.

Експерти відзначають, що створення СП дозволить Богдану значно наростити обсяги продажів.

Корпорація Богдан і чеська Cegelec займуться спільним виробництвом 12-метрових тролейбусів, розповів у п'ятницю віце-президент корпорації Володимир Гунчик. "Модель буде називатися Cegelec T701AC. Богдан поставляє корпус, Cegelec - двигун, управління тяглових приводом, струмознімачі і пневмосистему", - уточнив комерційний директор Kvazar Plus (торговий представник Сegelec в Україні) Ярослав Кармеліта. За його словами, зараз модель проходить випробування у міністерстві транспорту Чехії, які мають завершитися у вересні. У 2011 році СП планує випустити 50-70 тролейбусів.

Як пише видання, Богдан виробляє тролейбуси та автобуси з 2007 року, але відтоді випустив лише 28 одиниць. "Українські міста не купують нові тролейбуси через брак коштів", - пояснює директор Центру політичного і економічного аналізу Олександр Кава. "Богдан має повний модельний ряд тролейбусів від 10 до 18 метрів, а двигун можна встановити як зверху, так і під кузовом, - уточнює Кармеліта .- Вони навіть ввели лінію катафорезу - це високотехнологічне обладнання, що використовується такими компаніями, як MAN, Scania і Mercedes ".

Спільний проект з Cegelec орієнтований на такі ринки, як Словенія, Болгарія, Угорщина і країни Балтії. 10 червня, за словами Ярослава Кармеліти, компанії проведуть презентацію для представників цих країн. "У Чехії ринок конкурентний - там є Skoda. У Західну Європу пробитися теж складно. Ми розраховуємо зайняти нішу за рахунок більш низької ціни", - говорить він. Нова модель буде коштувати 270-280 тис. євро, тоді як аналогічна продукція у ЄС - 300-400 тис. євро, додає пан Кармеліта.

Знизити вартість дозволить складання тролейбусів на території ЄС і мито на запчастини, а не на готовий тролейбус - у цьому разі воно нижче, відзначає старший аналітик ІК Велес Капітал Дар'я Терещук.

"Комплектуючі українського виробництва помітно дешевші за європейські - Богдан використовує в основному українську сировину. Крім того, вартість робочої сили в нашій країні набагато нижча".

Ринок продажів тролейбусів у ЄС складає до 300 одиниць на рік на суму близько 50 млн євро, додає Кава. "Виходячи із заявлених планів, Сegelec і Богдан розраховують на частку до 20% уже в наступному році. Їм доведеться конкурувати з такими сильними підприємствами, як Solaris, Skoda-Elektric і МАЗ", - відзначає він.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах