Дело: Аеропорт Жуляни віддають в оренду маловідомій компанії

16 червня 2010, 10:26
0
7

У вівторок, 15 червня, постійна комісія з питань майна Київради оголосила попередні підсумки конкурсу на право оренди Міжнародного аеропорту Київ (Жуляни), пише в своєму сьогоднішньому номері газета Дело.

Як заявив голова постійної комісії Київради з питань майна Володимир Дейнега, єдиною компанією, яка подала повний пакет документів і відповідала всім вимогам, виставленим міською владою, стала маловідома фірма Майстер-Авіа. Інші претенденти - адвокатська компанія Ес енд Пі і Промсоцрозвиток - не підійшли під умови конкурсу. Адвокатська компанія не має ліцензії на роботу в авіаційній сфері, а Промсоцрозвиток неправильно оформила документи на банківську гарантію.

При цьому останній компанії виділили ще два тижні (до 29 червня), щоб виправити документацію. Проте, за інформацією Дела, Промсоцрозвиток, як і адвокатська компанія Ес енд Пі, не має ліцензії на обслуговування пасажирів. Таким чином, відзначає видання, Майстер-Авіа можна з упевненістю назвати безальтернативним претендентом на київський аеропорт.

Як пише видання, згідно з умовами конкурсу, фірма-переможець отримає майно аеропорту Жуляни (будівлю аеропорту і ще кілька адмінбудівель) в оренду на 49 років. Держава збереже за собою лише злітно-посадочну смугу, рульові доріжки. Головна умова до претендентів на аеропорт - інвестиції в будівництво міжнародного терміналу. За словами гендиректора аеропорту Дениса Костржевського, піти на такий крок владу змусила відсутність грошей на добудову терміналу до Євро-2012, який буде приймати до 320 пасажирів на годину.

Ще до конкурсу на право оренди аеропорту Денис Костржевський в коментарі Делу повідомив, що орієнтовна сума, необхідна для будівництва терміналу, становить 200 мільйонів гривень. На ці гроші повинен бути побудований дворівневий термінал площею 12 тис. кв. м. Однак попередній переможець - фірма Майстер-Авіа - надав банківську гарантію лише на 150 млн гривень.

"Цих грошей (150 млн гривень на будівництво міжнародного терміналу в аеропорту) може вистачити, а може й ні", - заявив Денис Костржевський. Він також залишив без коментарів питання про те, чи не доведеться державі згодом допомагати структурі фінансово.

Як вдалося з'ясувати виданню, фірма Майстер-Авіа була зареєстрована тільки в цьому році і має ліцензію на діяльність у сфері функціонування інфраструктури авіаційного транспорту. Втім на ділі продемонструвати свої можливості компанії ще не доводилося.

Як повідомив у коментарі Делу директор Майстер-Авіа Андрій Міщенко, в аеропортах фірма з цією назвою не працювала.

"А ось люди (співробітники фірми) працювали в Борисполі і Жулянах, просто зараз розкривати карти немає сенсу, ще рано", - сказав Міщенко.

Видання відзначає, що на момент подачі заявки для участі в конкурсі Майстер-Авіа не мала сертифіката відповідності на право обслуговування пасажирів в аеропортах від Державіаадміністрації. Відповідна інформація була вказана в документах, які є у Головного управління комунальної власності Київради.

Стартовий розмір орендної плати, який був виставлений в умовах конкурсу, склав 5% від вартості майнового комплексу, визначеної експертами.

Майстер-Авіа запропонувала суму у 5,5%. Крім орендної плати, переможець конкурсу зобов'язується погасити заборгованість Міжнародного аеропорту Київ перед банком Хрещатик у розмірі 22 млн гривень. Ці гроші були виділені аеропорту в рамках кредитної лінії на будівництво злітно-посадкової смуги. Крім цього, як пише видання, у заставі в банку перебуває ряд будівель аеропорту.

Нагадаємо, в травні Київрада оголосила конкурс на право оренди комплексу будівель, які перебувають на балансі комунального підприємства Міжнародний аеропорт Київ (Жуляни). До переліку об'єктів входить сам аеропорт і ще близько десяти адміністративних приміщень.


Цей матеріал опублікований на Корреспондент.net у рамках партнерської угоди з газетою Дело.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах