Тігіпко визнав непрозорою приватизацію Луганськтепловозу

7 липня 2010, 12:05
0
4

Віце-прем'єр-міністр з економічних питань Сергій Тігіпко вважає непрозорим конкурс з приватизації 76% акцій холдингової компанії Луганськтепловоз, у результаті якого переможцем став Брянський машинобудівний завод, заплативши за продаваний пакет 410 млн. гривень.

Про це він повідомив на прес-конференції.

"Я вважаю, що конкурс був непрозорим. Вважаю, що знову у нас не вийшло з прозорою приватизацією. Я вважаю, що це проблема Фонду державного майна, який не зміг провести конкурс прозоро", - сказав Тігіпко.

При цьому він наголосив, що був не правий, коли говорив, що Луганськтепловоз продали за ринковою ціною.

За словами Тігіпка, мінімальна ціна, яку планувала заплатити компанія Mаntara Holding (Кіпр, близька до групи Приватбанку), становила 600 млн. гривень.

"Те, що я почув від цих інвесторів: мінімальна ціна, яку вони готові були платити, - 600 млн. гривень. Це означає, що дійсно є теоретичні втрати держави. Я думаю, що ті, хто придбав цей пакет, нічого не виграють, бо знову будуть суди, знову будуть проблеми ... ми, швидше за все, повернемося вкотре до тієї ж ситуації", - сказав Тігіпко.

Він зауважив, що дії ФДМУ щодо недопуску Mаntara Holding до участі в конкурсі були непрозорими.

Як повідомлялося раніше, 16 червня Тігіпко назвав очікуваним результат конкурсу з продажу 76% Луганськтепловозу, заявивши, що на це підприємство не могло бути більшого попиту.

Тоді він також сказав, що конкурс провели прозоро.

15 червня ФДМ визнав переможцем конкурсу з продажу 76% Луганськтепловозу керуючу компанію Брянський машинобудівний завод, що запропонувала за цей актив 410 млн. гривень при стартовій ціні 400 млн. гривень.

ФДМ мотивував недопуск Mantara Holding до торгів тим, що компанія не надала комісії інформацію про джерела фінансування купівлі держмайна, а також тим, що її фінансову звітність не завірив український аудитор.

Луганськтепловоз виробляє магістральні тепловози, дизель-поїзди, електропоїзди постійного і змінного струму, транспортери, вагони і устаткування для поїздів приміського сполучення і трамваїв, а також гірничошахтне обладнання.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах