Ъ: Росія має намір відмовитися від двигунів Мотор Січ на Ан-148

30 липня 2010, 08:23
0
5

Росія перейшла до конкретних дій із заміни на літаках Ан-148 двигунів Д-436-148 запорізької Мотор Січ на SaM146 виробництва російського Сатурна і французької Snecma, пише газета КоммерсантЪ-Украина в статті Ан-148 рухають геть від України.

Воронезький авіазавод отримав від Ільюшин Фінанс Ко літак для необхідного тестування. Без згоди української сторони прийняти рішення про заміну двигуна неможливо, однак експерти вважають, що Росія може вплинути на цей процес за допомогою політичних важелів.

У вівторок стало відомо, що авіакомпанія Росія вирішила передати літак Ан-148 Воронезькому авіазаводу (ВАЛТ) для вивчення можливості використання російсько-французького двигуна SaM146 на літаку Ан-148, повідомило агентство Українські новини з посиланням на прес-службу лізингової компанії Ільюшин Фінанс Ко.

Як пише газета, до 25 вересня буде проводитися порівняння характеристик російсько-французького і українського двигунів. В Ільюшин Фінанс Ко уточнили, що літак прибуде на ВАЛТ сьогодні. У прес-службі ДП Антонов розповіли, що знають про плани Ільюшин Фінанс Ко.

Прес-секретар підприємства Оксана Трофімчук заявила, що встановлення нового двигуна потребує згоди розробника. Від більш докладних коментарів вона відмовилася, відзначає КоммерсантЪ-Украина.

Президент Мотор Січі В'ячеслав Богуслаєв вважає такий поворот подій тиском на підприємство: "Росія хоче, щоб ми знизили вартість двигуна, але цього не станеться, тому що у нас сертифікована продукція і є попит". За словами Богуслаєва, ВАЛТ не може проводити розробки без схвалення Антонова. До того ж у Росії SaM146 повинен пройти сертифікацію.   


Цей матеріал опублікований на Корреспондент.net у рамках партнерської угоди з газетою Коммерсантъ-Украина.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах