і: Мотор Січ може подати до суду на АНТК ім. Антонова

3 серпня 2010, 07:44
0
3

Керівництво ВАТ Мотор Сiч має намір подати до суду на ДП Антонов, якщо підприємство погодить встановлення на Ан-148 двигунів російського виробництва. В АНТК повідомили, що мають намір дотримуватися всіх взятих на себе зобов'язань, повідомляють Экономические известия.

Як розповів виданню президент ВАТ Мотор Сiч В'ячеслав Богуслаєв, компанія вже підготувала документи для того, щоб у разі ухвалення позитивного рішення із встановлення російського двигуна на Ан-148 звернутися до суду з позовом до ДП Антонов.

"Я готовий іти до суду. Антонов має зобов'язання перед нами, і якщо він їх не виконає, ми будемо судитися", - заявив пан Богуслаєв. Компанія має намір вимагати неустойку у розмірі $ 45 млн., повідомив голова підприємства.

За його словами, на підставі наявних контрактів з виробниками літака Ан-148, Мотор Сiч вже включила двигун Д-436-148 в програму виробництва на 2010-2011 рр.. "Цього року ми плануємо випустити 30 двигунів, наступного - 60", - говорить пан Богуслаєв.

При цьому він не оприлюднив точну кількість силових агрегатів, на які є контракти. Однак керівник компанії наголошує, що при планованих в ДП Антонов і ОАК темпах виробництва машин (близько 15 одиниць на рік) починати встановлення на Ан-148 нових двигунів російського виробництва SaM146, які не передбачено розробником в первісній конструкції літака, можна буде не раніше, ніж через 7-8 років.

Нагадаємо, в червні в ЗМІ заговорили про намір російських партнерів України з виробництва літака Ан-148 змінити тип двигуна для цієї машини з моделі Д-436-148 (виробництва ВАТ Мотор Сiч) на SaM146 (виробництва російського НПО Сатурн і французькою Snecma). Така можливість обговорювалася всередині російського уряду, а також у рамках спільної російсько-української робочої групи з питань співробітництва в авіапромисловості. Досі сторони утримувалися від офіційних коментарів на цю тему.

Говорити про можливу зміну двигуна для Ан-148 вчора відмовилися і в АНТК ім. Антонова (це КБ є розробником літака, та його резолюція - ключова при вирішенні даного питання). "Ми не коментуємо це питання, тому що навколо нього занадто багато спекуляцій. Нещодавно опублікували інформацію, ніби перший Ан-148 вже прибув на ВАЛТ для тестування на предмет можливості використання нового двигуна. Але це абсолютна брехня", - заявив заступник генконструктора АНТК Олександр Ківа. "Ми маємо намір дотримуватися всіх взятих на себе зобов'язань", - повідомив він, коментуючи претензії Мотор Сiчi.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...

Корреспондент.net в соцмережах