Укрзалізниця забороняє експорт продукції українськими вагонами через їх нестачу - агентство

13 жовтня 2010, 16:34
0
4

Держадміністрація залізничного транспорту України (Укрзалізниця) направила приписи у свої підрозділи про відвантаження продукції на експорт, зокрема, в Білорусь і Російську Федерацію у вагони, що належать цим країнам, і про заборону використання українських вагонів в експортних перевезеннях у зв'язку з їх нестачею, повідомляє Інтерфакс-Україна.

Між тим, як повідомив генеральний директор об'єднання трубних підприємств Уртрубопром Леонід Ксаверчук на балансовій нараді представників підприємств гірничо-металургійного комплексу в Дніпропетровську, наразі трубні підприємства відчувають труднощі з відвантаженням продукції на експорт.

"До нас звернувся Новомосковський трубний завод (Інтерпайп Новомосковський трубний завод) з проханням допомогти у вирішенні питання щодо відвантаження труб на експорт", - навів приклад Ксаверчук.

При цьому він зазначив, що Придніпровська залізниця не виділяє українські піввагони для перевезення труб за кордон, що негативно впливає на роботу підприємства.

"Підприємства не можуть вивезти свою продукцію. Це питання номер один для нас", - констатував директор.

У свою чергу представник Придніпровської залізниці Віталій Корнілов пояснив, що в України не вистачає вагонів і термін оборотності вагонів, зокрема, в РФ становить більше 10 діб.

"Ми можемо, весь парк відправити в Росію і самі опинимося без вагонів і не зможемо здійснювати перевезення вантажів усередині України", - сказав Корнілов.

Разом з тим він піддав критиці підприємства ГМК за те, що вони наднормативно затримують вагони на своїх підприємствах, що знижує їх оборотність.

Як негативний приклад він навів меткомбінат ArcelorMittal Кривий Ріг, який при нормі використання вагонів 68 годин, затримує їх до 150 годин, а частину вагонів затримує від 12 діб до двох місяців.

Представники Придніпровської залізниці вказав також на погані умови експлуатації вагонів на підприємствах ГМК, що приводить їх у непридатність, і відповідно виникає необхідність ремонту. Раніше, в докризовий період, підприємства ГМК України неодноразово вказували на брак вантажних вагонів.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...

Корреспондент.net в соцмережах