Продажі автомобілів в ЄС знизилися майже на десять відсотків

15 жовтня 2010, 13:24
0
4

Обсяг продажів легкових автомобілів у країнах ЄС у вересні 2010 року знизився на 9,6% порівняно з вереснем 2009 року і склав 1 млн 227 тис 645 машин.

При цьому за три квартали 2010 року показник знизився на 4,3%  порівняно з аналогічним періодом рік тому і склав 10 млн 251 тис. 140 машин. Про це повідомляється в опублікованому сьогодні звіті Європейської асоціації автовиробників (ACEA).

Обсяг продажів легкових автомобілів у Німеччині у вересні 2010 року знизився на 17,8% - до 259 тис. 748 машин. У Великобританії показник у вересні ц.р. також зменшився на 8,9% порівняно з аналогічним показником роком раніше і склав 335 тис. 246 машин. Продажі автомобілів скоротилися також у Франції та Італії - на 8,2% і 18,9% (169 тис. 944 і 154 тис. 429 одиниць) відповідно.

У вересні 2010 року обсяг продажів концерну Volkswagen (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) склав 254 тис. 039 автомобілів (-5,0%), концерну PSA Peugeot Citroen - 150 тис. 538 автомобілів (-7,3%), концерну Ford-106 тис. 356 автомобілів (-20,1%), General Motors (Opel, Chevrolet, Vauxhall, Saab) - 119 тис. 630 автомобілів (-6,4%), Renault (Renault, Dacia) - 106 тис. 815 автомобілів (-8,9%), Fiat (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia) - 85 тис. 134 автомобілі (-22,0%), BMW (BMW, Mini) - 72 тис. 650 автомобілів (-0, 1%), Daimler (Mercedes-Benz, Smart) - 68 тис. 913 автомобілів (+6,5%), Toyota Group (Toyota, Lexus) - 54 тис. 883 автомобілі (-21,3%), Nissan - 37 тис. 968 автомобілів (-6,9%), Hyundai - 32 тис. 669 автомобілів (-4,1%), Suzuki - 18 тис. 878 автомобілів (-18,7%), Mazda - 19 тис. 882 автомобілі ( -22,2%), Honda - 20 тис. 798 автомобілів (-26,6%), KIA - 25 тис. 893 автомобілі (-4,7%), Mitsubishi - 11 тис. 383 автомобілі (+38,4% ), Chrysler - 2 тис. 727 автомобілів (-38,5%), Jaguar Land Rover (Land Rover, Jaguar) - 11 тис. 865 автомобілів (-7,0%).

Як повідомлялося, після найбільш значного падіння продажів автомобілів преміум-класу за всю історію існування ринку багато аналітиків припускали, що локомотивами зростання сегмента стануть дешевші машини преміум-класу. Однак вони помилилися, адже наразі спостерігається бум продажів серед найдорожчих моделей.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах