ЗМІ: Перший серійний Superjet вийшов з ладу через проблеми з двигуном

28 липня 2011, 13:44
0
4

Перший серійний лайнер Superjet, поставлений вірменському національному перевізникові Armavia, вже чотири дні не експлуатується. Як стало відомо РБК daily, у лайнера виявили проблеми з двигуном. Це перша подібна неполадка російського літака.

З моменту надходження Superjet в парк авіакомпанії Armavia 21 квітня цього року лайнер здійснив 234 польоти.

Як зазначає офіційний представник виробника компанії Гражданские самолеты Сухого  (ГСС), "під час польоту на ешелоні за маршрутом Єреван - Марсель спрацювала індикація про відхилення параметрів роботи двигуна".

Джерело в галузі зазначає, що відповідальність за стан двигуна під час комерційної експлуатації несе виробник двигуна - PowerJet (СП заводу ОДК і французької Snecma в Рибінську).

Це не єдина проблема з двигуном, встановленим на Superjet. Торік куратор програми SSJ в Мінпромторгу Денис Мантуров зробив висновок про те, що двигун SaM146 виявився на 114,3 кг важчим, ніж планувалося, а витрата палива у них на 2,7-3,2% більша за норму, зазначає РБК daily.

Дивує не стільки сам факт виникнення проблеми в двигуні, скільки її тривале усунення, зазначає редактор порталу Авиа.ру Роман Гусаров. "Усунути проблему в двигуні можна протягом доби шляхом його заміни. Можливо, в ГСС немає двигуна, і тоді виникають нові питання, що виробляє PowerJet. Можливо, виникли проблеми, пов'язані не безпосередньо з самим двигуном, а із сполученими з ним системами, тоді затримка в обслуговуванні літака може бути пов'язана з тим, що ГСС просто не може виявити причини виникнення збою", - зазначає експерт.

Нагадаємо, українське державне підприємство Антонов і російські НВО Сатурн і Ільюшин Фінанс Ко розглядають можливість оснащення Ан-158 двигунами SaМ146 виробництва Сатурна і французької Snecma.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...

Корреспондент.net в соцмережах