На 'Авіасвіті-XXІ' Україною представлено найвизначніші авіадосягнення

Корреспондент.net, 17 вересня 2002, 15:24
0
13

У Києві пройшов міжнародний авіакосмічний салон "Авіасвіт-XXІ". Цього року в ньому взяли участь більше 200 компаній з 16 країн світу.

З більш ніж 200 учасників 134 - українські підприємства, 50 компаній представляють Росію. Учасниками салону були також компанії з Бельгії, Великобританії, Німеччини, Голландії, США, Туреччини, Франції, Швеції та інших країн.

Центром українських експозицій була продукція флагманів авіапромисловості - АНТК ім.Антонова, Харківського авіазаводу і "Авіанту". Новий пасажирський літак Ан-148, який готується одержати сертифікат льотної придатності, а також Ан-74ТК-300, Ан-38-200, регіональний Ан-140 скоро використовуватимуться на внутрішніх повітряних рейсах (недавно був підписаний контракт на постачання для "Аеросвіту" п'яти Ан-140, і ще трьох літаків - іншим українським авіакомпаніям). А співвідношення ціни і якості робить такі прогнози цілком реальними, повідомляє агентство “Пресс-Кит”.

Україна також представила супергігант Ан-225 "Мрія" (вантажопідйомність - більше 250 тонн) і Ан-124 "Руслан". За інформацією агентства, АНТК ім. Антонова розпочав комерційну експлуатацію цього літака, і послугами з перевезення вже користуються такі корпорації, як “Lockheed Martіn”, “Boeіng”, “Volkswagen”, “Sіemens”, “General Electrіc” й інші компанії.

Національне космічне агентство України презентувало єдину експозицію ракетно-космічної галузі, де можна було побачити зразки діючих ракетоносіїв "Циклон-2", "Циклон-3", "Зеніт-3SL", "Дніпро", а також проект ракетоносія "Циклон-4", який буде використаний для виведення на орбіту супутників з бразильського космодрому Алкантара. Крім того, в експозиції був представлений натурний зразок космічного апарата "Січ". Підприємства космічної галузі представили також цивільну продукцію, виготовлену за космічними технологіями.

ЗМКБ "Прогрес", ВАТ "Мотор Січ", "Одесавіаремсервіс" та ізраїльська фірма “ІАІ” розробили спільну пропозицію з модернізації учбово-тренувального літака Л-39. На цьому літаку встановлюються варіанти кабін бойових МИГ-29, Су-27 та ін. При цьому здійснюється повноцінне навчання курсантів і підтримується льотна майстерність пілотів стройових частин за допомогою навчальних "бортів", які потребують пального в кілька разів менше, ніж бойові винищувачі. Устаткування модернізованого Л-39 дозволяє проводити навчання і на землі, імітуючи політ і бойове застосування у віртуальному режимі. 

Російська корпорація "Рособоронэкспорт" підтвердила готовність подальшого співробітництва з Україною в проектах військово-транспортного Ан-70, пасажирського Ту-334-100, експортного Су-30, літака-амфібії Бе-200, модернізації вертольотів типів "Ми" і "Ка" і винищувачів МИГ-29, у тендерах на постачання ВПС Бразилії транспортного Ан-32 й інших машин. Російська сторона також визнала, що Україна є єдиною державою у світі, експорт військової продукції якої до Росії значно перевищує аналогічний імпорт.

На думку українських фахівців, у найближчому майбутньому "Авіасвіт" досягне рівня таких авіакосмічних виставок, як французька "Ле Бурже", німецька "ІLA" і російська "МАКС".

У межах авіакосмічного салону також пройшли демонстраційні польоти цивільної і військової авіації, у тому числі нового грузопассажирского літака Ан-74ТК-300 і найбільшого  у світі літака Ан-225 "Мрія". Незважаючи на недавню трагедію на авіашоу під Львовом, під час київського авіашоу літаки також досить часто пролітали над глядачами в кількох десятках метрів. Однак організатори стверджують, що в цьому немає ніякої небезпеки, якщо все організовано професійно, повідомляє Бі-бі-сі.

10 українських спортсменів-важкоатлетів зуміли самотужки  зрушити з місця і протягти кілька метрів "Мрію", вага якої перевищує 400 тонн. Організатори шоу заявили, що відправлять відеозапис події і документацію літака для реєстрації в книзі рекордів Гіннеса.

 

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах