Єврокомісія закликає Україну призупинити будівництво каналу "Дунай-Чорне море"

Корреспондент.net, 28 липня 2004, 09:50
0
9

Європейська комісія вважає питання будівництва Україною каналу "Дунай-Чорне море" важливим не тільки для України і Румунії, але й для міжнародної громадськості і закликає призупинити будівництво до з’ясування всіх відкритих питань, передають Українські Новини.

Про це заявила прес-секретар Єврокомісії з питань навколишнього середовища Єва Хедлунд.

На цьому заклику неодноразово акцентували представники Єврокомісії.

Зокрема, її президент Романо Проді і комісар з питань зовнішніх відносин Крістофер Паттен піднімали це питання під час самміту "Україна-Європейський союз" 8 липня в Гаазі, Нідерланди.

Генеральний директор департаменту Єврокомісії з питань навколишнього середовища Кетрін Дей і комісар з питань навколишнього середовища Марго Вальстрем також зверталися з цього приводу до української влади.

"Європейська комісія дуже стурбована проектом, оскільки він проходить крізь серце заповідника світової спадщини в дельті Дунаю, що перебуває під особливим захистом ЮНЕСКО", - повідомила Єва Хедлунд.

Найбільшу стурбованість викликає відсутність всебічної оцінки впливу проекту на навколишнє середовище, включаючи публічні консультації про результат.

На думку Єврокомісії, Україна не виявила поваги до великої кількості своїх міжнародних зобов’язань, зокрема до Конвенції про оцінку впливу на навколишнє середовище, Рамсарської конвенції про болотні угіддя і Конвенції із захисту річки Дунай.

Єврокомісія також вважає, що будівництво Україною каналу "Дунай-Чорне море" є не двостороннім питанням між Україною і Румунією, а питанням міжнародної громадськості. Про це заявила Кетрін Дей.

У такий спосіб вона відповіла на заяву про проведення українсько-румунських консультацій, зроблену заступником міністра закордонних справ України Олександром Моциком на зустрічі глав зовнішньополітичних відомств на процесі з Дунайського співробітництва в Бухаресті, Румунія, на початку липня.

Кетрін Дей підкреслила, що будівництво Україною каналу "Дунай-Чорне море" є не українсько-румунським питанням, а справою, що викликає занепокоєння міжнародної громадськості і Європейського союзу, про що, зокрема, на самміті "Україна-ЄС" 8 липня заявляли Романо Проді і Крістофер Паттен.

Єврокомісія має інформацію про те, що на даний момент в України, на відміну від Румунії, немає свого судноплавного ходу в дельті Дунаю, і не заперечує проти будівництва каналу в принципі, однак за умови дотримання міжнародних стандартів з охорони навколишнього середовища, відзначила Єва Хедлунд, додавши, що "це стосується будь-якої країни".

Вона також повідомила, що Єврокомісія закликає українські власті запросити міжнародних експертів на місце будівництва каналу.

Хедлунд нагадала, що Єврокомісія вже одержала такі запрошення на самміті "Україна-ЄС" у Гаазі. "Хоча таке відкрите і прозоре ставлення українського уряду дуже цінується, варто підкреслити, що такі відкриті запрошення слід надати також іншим експертам від міжнародної громадськості, наприклад, від учасників відповідних міжнародних конвенцій і природоохоронних громадських організацій", - додала вона.

За даними Єврокомісії, такі запрошення ще не розіслані. "Крім того, на більшість листів, направлених українській владі іншими особами (не Єврокомісією), відповідей не було", - повідомила Єва Хедлунд.

Єврокомісія поки не прийняла рішення про відвідання своїми експертами місця робіт для їхньої екологічної оцінки.

При цьому, за словами Хедлунд, Президент України Леонід Кучма на самміті "Україна-ЄС", а слідом за ним заступник міністра закордонних справ Олександр Моцик на зустрічі в Бухаресті заявляли, що мова йде не про будівництво каналу, а про відновлення судноплавного ходу, що не завдає ніякої або завдає незначної шкоди навколишньому середовищу.


Як повідомляв Кореспондент.net, Міжнародний соціально-екологічний союз вважає, що внаслідок днопоглиблювальних робіт, що проводяться в межах будівництва судноплавного каналу "Дунай-Чорне море" на косі "Пташина", у дельті Дунаю, загинуло кілька тисяч  пташенят пістрявоносої і річкової крачок.

За даними союзу, найбільш імовірною причиною зникнення колонії (на її місці на даний момент відсутні навіть дорослі птахи) є надмірний фактор занепокоєння, викликаний шумом техніки, що працює.

ЮНЕСКО, до світової мережі біосферних резервів якої входить Дунайський біосферний заповідник, вважає, що варіант будівництва судноплавного ходу "Дунай-Чорне море" по устю Швидке є найбільш шкідливим з екологічного погляду серед усіх можливих варіантів.

У травні цього року Міністерство транспорту України розпочало будівництво глибоководного судноплавного каналу "Дунай-Чорне" море по устю Швидке.

Українська сторона заявляє, що мова йде не про будівництво каналу, а про відновлення судноплавного ходу, який існував до 1950-х років.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах