Росія підтримала Україну в питанні будівництва дунайського каналу

Корреспондент.net, 2 вересня 2004, 09:12
0
4

Росія виступила на боці України в питанні будівництва судноплавного каналу "Дунай-Чорне море", що викликало різку критику і протести з боку Європи, США і міжнародних екологічних організацій.

Посол Російської Федерації в Україні Віктор Черномирдін заявив у середу, 1 вересня, що українські власті "лише відновили канал, який існував раніше".

"Україна робить, що вважає за потрібне, і це її право", - сказав Черномирдін.

Від експлуатації каналу "Дунай-Чорне море" виграє не лише Україна, але "й Росія й інші країни, які використовують водні шляхи для транспортування вантажів", додав російський посол.

Будівництво каналу викликало різку критику з боку Європейського союзу, США і, у першу чергу, Румунії.

Раніше Всесвітній фонд захисту дикої природи (WWF) звернувся до Європейської комісії із закликом розглянути можливість припинення допомоги Україні у зв’язку з будівництвом судноплавного каналу в дельті Дунаю.

Екологи просять не надавати допомогу Україні доти, поки вона не проведе оцінку можливого збитку екології Дунаю, що може завдати будівництво каналу "Дунай-Чорне море".

Фонд закликав Єврокомісію відправити на дельту Дунаю спеціальну місію, щоб оцінити проект каналу й обговорити з українською і румунською владою дії, що припинили б шкідливі для екології регіону заходи.

Незважаючи на протести з боку Європи, Україна 26 серпня відкрила першу чергу судноплавного каналу "Дунай-Чорне море" в українській частині дельти Дунаю по гирлу Бистре.

Перший етап будівництва передбачав відновлення морського підхідного каналу довжиною 3,3 км, шириною по дну 85 м, глибиною 7,65 м і частини дамби довжиною 1,54 км. При цьому судновий хід каналу складає 170,36 км.

За оцінками українського Мінтрансу, очікується, що канал в гирлі річки Бистра забезпечить переключення до 60% дунайського вантажопотоку в українську дельту Дунаю. На сьогоднішній день цей показник оцінюється лише в 1-2%.

На даний момент монополістом у сфері надання транспортних шляхів для суден через дельту Дунаю виступає Румунія. Оглядачі відзначають, що саме загроза для румунської монополії є причиною різких протестів проти будівництва українського каналу.

Нагадаємо, що власті Румунії заявили, що збираються подати на Україну в Міжнародний суд у Гаазі, оскільки будівництво каналу "Дунай-Чорне море" викликає підняття рівня води в річці і завдає великої шкоди екології всього басейну Дунаю.

Підготовлено за матеріалами EUbusіness, Української служби "Deutsche Welle".

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах