Україна і Росія підписали угоди про організацію поромного сполучення Крим-Кавказ

Корреспондент.net, 12 листопада 2004, 17:28
0
6

У п’ятницю, 12 листопада, міністр транспорту і зв’язку України Георгій Кирпа і міністр транспорту Російської Федерації Ігор Левітін підписали низку міжнародних документів стосовно організації прямого міжнародного залізнично-поромного сполучення через порти "Крим" (Україна) і "Кавказ" (Росія), передають Українські Новини.

Церемонія підписання пройшла в порту "Крим" у Керчі в присутності президентів двох країн Леоніда Кучми і Володимира Путіна, а також прем’єр-міністра України, кандидата на посаду глави держави Віктора Януковича.

Глави транспортних відомств підписали, зокрема, угоду про організацію прямого міжнародного залізнично-поромного сполучення між портами "Крим" і "Кавказ", положення про раду зі спільної експлуатації поромної переправи, правила перевезення вантажів, а також меморандум про організацію прискореного руху пасажирських поїздів у напрямку Київ-Москва.

Раніше Кучма, коментуючи відновлення залізнично-поромної переправи, відзначив, що, за оцінками економістів, через її запуск буде зекономлено близько 30% коштів на перевезення.

Путін також висловив упевненість, що переправа буде затребувана в регіоні Середньої Азії і Каспійського моря, а також полегшить спілкування між громадянами України і Росії.


Порт "Кавказ" був побудований у 1953 році на косі Чушка в Керченській протоці на межі Азовського і Чорного морів для забезпечення поромної переправи Крим-Кубань. Він був портовим пунктом Керченського морського торговельного порту. Після розпаду СРСР цей порт був переданий російському державному підприємству "Кубанское речное пароходство".

Керченська поромна переправа була введена в експлуатацію 22 вересня 1954 року і призначалася для перевезення, насамперед, вантажних і пасажирських поїздів. Переправа була закрита після різкого зниження залізничного вантажообігу наприкінці 1980-х років.

У грудні 2003 року Кучма і Путін у спільній заяві доручили урядам двох країн підготувати пропозиції про відновлення і розвиток поромного сполучення між Україною і Росією через Керченську протоку.

У середині вересня цього року залізнична поромна переправа "Крим-Кавказ" була урочисто відкрита.

Як заявив на церемонії прем’єр-міністр України Віктор Янукович, "початок руху на поромній переправі – це конкретний крок у реалізації концепції інтеграції транспортних систем Росії й України".

Відповідно до проекту були реконструйовані порти "Крим" у Чорному морі і "Кавказ" в Азовському морі, побудовані два пороми.

Інвестори проекту – російське підприємство ТОВ "Аншип" й українське підприємство "Техінвестсервіс" затратили на відновлення причальних споруд й інфраструктури з обох берегів протоки загалом близько $30 мільйонів.

Хоча поромна переправа була відкрита, для початку поромного сполучення необхідно підписати міжурядові угоди, що регламентують його роботу.

Планується, що спочатку маршрут обслуговуватиме один залізничний пором "Аннєнков". Це судно одночасно може перевозити 24 цистерни або 20 товарних вагонів. Протягом 6 місяців планується запустити на маршруті другий пором, який буде побудований у Севастополі, а надалі пором "Скіф" місткістю 50 вагонів.

Пороми працюватимуть за графіком, що передбачає 14 заходів суден на добу. Розрахунковий вантажообіг комплексу поромної переправи "Крим" з виходом на повну потужність становитиме близько 3,4 мільйонів тонн на рік, або більше 50 тисяч вагонів на рік.

Перевезення через протоку скорочують шлях від російських до кримських портів на 315 кілометрів.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах