Харківський авіазавод збирається виговити 170 літаків Ан-140-100

Корреспондент.net, 7 грудня 2004, 11:45
0
5

Харківське державне авіаційне виробниче підприємство планує зібрати в 2005-2012 роках близько 170 літаків Ан-140-100, передає Інтерфакс-Україна.

Про це повідомив журналістам директор департаменту авіазаводу щодо зв’язків із громадськістю Сергій Арасланов під час Третього Сибірського авіакосмічного салону САКС-2004, що проходив 3-5 грудня в Красноярську.

"На сьогодні підприємство має замовлення на 20 літаків. Крім того, підписані угоди на постачання літаків дозволяють прогнозувати зазначений обсяг збірки літаків", - зазначив Арасланов.

За його словами, підприємство вже уклало контракти на постачання літаків в Азербайджан і Таджикистан. "Найближчим часом очікується підписання контракту на постачання техніки в Казахстан", - відзначив він.

Харківський авіазавод почав реалізацію проекту спільного виробництва Ан-140-100 для Ірану, де протягом 4-5 років планується зібрати 80-100 машин.

Вже зроблено 9 літаків цієї серії. Підприємство продовжує розробку нових моделей літаків - багатофункціонального Ан-74ТК-200 і Ан-74ТК-300, який конвертований у літак VIP-класу.

За словами Сергія Арасланова, у грудні Ан-74ТК-200 "підніметься в повітря, а на 2005 рік завод має замовлення на постачання 3 літаків цієї моделі до Єгипту".

"Літак Ан-74ТК-300 також затребуваний. Перша машина у варіанті VIP вже експлуатується авіакомпанією "Україна". Ми отримаєио сертифікат на новий салон літака, і його виробництво почнеться з перших місяців 2005 року", повідомив Арасланов.

Харківське державне авіаційне виробниче підприємство – об’єднання декількох заводів, що забезпечує повний цикл робіт із серійного виробництва, маркетингу і технічного обслуговування в процесі експлуатації літаків Ан-140 і Ан-74.

Ан-140-100 - пасажирський турбогвинтовий літак, розрахований на перевезення 52 пасажирів з дальністю польоту 7,6 тис. км. Літак сертифікований Авіаційним регістром Міждержавного авіаційного комітету країн СНД (АРМАК) відповідно до АП-25, узгодженими з авіаційними правилами об’єднаної Європи JAR-25 і США - FAR-25.

 

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах