Тимошенко: Реверс "Одеса-Броди" - нерентабельний

Корреспондент.net, 9 березня 2005, 18:39
0
5

Глава уряду України Юлія Тимошенко заявляє про нерентабельність прокачування нафти в режимі реверса нафтопроводом "Одеса-Броди".

За словами Тимошенко, уряд наразі розглядає можливість прокачування нафти цим нафтопроводом в прямому режимі. Вона відзначила, що, зокрема, розмовляла з представниками російських компаній, які беруть участь у постачанні нафти для нафтопроводу "Одеса-Броди".

Представники цих компаній, за словами Юлії Тимошенко, не тільки не заперечують, але і готові взяти участь у забезпеченні роботи нафтопроводу в прямому режимі.

Прем’єр-міністр додала, що зараз проект роботи нафтопроводу в реверсному режимі нерентабельний, тому уряд буде працювати над тим, щоб нафтопровід працював у прямому режимі, а також працювати над його добудовою до Гданська.

Гудима закликає вжити невідкладних заходів

Член парламентського комітету з питань паливно-енергетичного комплексу, заступник голови Української народної партії Олександр Гудима звернувся з листом до прем’єр-міністра Юлії Тимошенко, у якому просить уряд вжити невідкладних заходів щодо використання нафтопроводу "Одеса-Броди".

Народний депутат заявив, що нафтопровід має працювати в прямому проукраїнському і проєвропейському напрямі, має працювати на енергетичну безпеку України.

Олександр Гудима вважає, що всі рішення попереднього Президента й уряду щодо реверсу нафти цим нафтопроводом, які завдають великої шкоди національним інтересам України, повинні бути негайно скасовані і визнані політично помилковими.

Парламентарій відзначив, що нафтопровід "Одеса-Броди" споруджений за народні кошти, але працює в реверсному режимі на інтереси російських нафтових компаній.

За словами Гудими, законсервований стан труби був для України більш вигідним, ніж реверс. Він сказав, що головною стратегічною метою роботи нафтопроводу повинна бути енергетична незалежність України. Він також вважає, що каспійська нафта, яка йде нафтопроводом, повинна перероблятися хоча б на одному нафтопереробному заводі України.

Депутат також відзначив, що сьогодні у світі з нетерпінням очікують на дії уряду саме в енергетичній сфері. Також він упевнений, що вже цього року Президент і уряд вирішать питання використання нафтопроводу "Одеса-Броди" так, щоб не зашкодити відносинам з Російською Федерацією і, водночас, сприяти євроінтеграції України. Він заявив, що парламент сьогодні може реально розглянути питання створення міжнародного нафтотранспортного консорціуму. За його словами, якщо уряд внесе такий законопроект, то він має шанси одержати більше 250 голосів народних депутатів.

Гудима також вважає, що існує кілька варіантів використання нафтопроводу "Одеса-Броди", нафтотерміналу "Південний" і нафтотранспортної системи України. За його словами, усі ці варіанти передбачають створення міжнародного нафтотранспортного консорціуму з власності, що, за його словами, вимагає прийняття Закону про особливості приватизації нафтопроводу, нафтотерміналу "Південний" у зв’язку зі створенням такого консорціуму.

На думку Олександра Гудими, ідеальним варіантом із наявних варіантів зі створення консорціуму є варіант, коли його учасниками буде від України ВАТ "Укртранснафта" з нафтотранзитними активами: магістральними нафтопроводами, зокрема і нафтопровід "Одеса-Броди" і нафтовий термінал "Південний".

За словами депутата, експертна оцінка ринкової вартості активів складає близько 4 млрд доларів; частка ВАТ "Укртранснафта" - 50% плюс одна акція. За його словами, стратегічними потенційними партнерами під час створення такого консорціуму можуть бути в рівних частках по 16,66% компанії-власники російських і каспійських нафтових ресурсів (Росія-Казахстан), компанії-власники каспійських нафтових ресурсів (США-Казахстан) і компанії-споживачі нафти, європейські фінансові установи.

Олександр Гудима додав, що орієнтовні надходження до бюджету України від створення такого консорціуму можуть скласти близько 2 млрд доларів.

За матеріалами ЛIГАБiзнесIнформ.


Раніше Президент Віктор Ющенко заявив про намір розпочати постачання каспійської нафти до Європи нафтопроводом в прямому напрямі за першої ж нагоди.

"Одеса-Броди" завдовжки 674 км і потужністю 9 млн тонн на рік побудовано наприкінці  2001 року. Планувалося, що ним транспортуватиметься нафта до країн Європейського союзу. Однак під тиском низки обставин уряд Віктора Януковича прийняв рішення про тимчасове використання нафтопроводу убік одеського терміналу "Південний".

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах