"General Motors" відкликає майже 2 млн автомобілів

Корреспондент.net, 26 квітня 2005, 16:55
0
15

Американська компанія "General Motors" оголосила про відкликання близько 2 млн своїх автомобілів, переважно проданих на внутрішньому ринку.

У машин виявлено проблеми з ременями безпеки і паливними насосами.

Відкликання відбувається з ініціативи самого концерну і стосуються, зокрема, 1,5 млн повнорозмірних пікапів і позашляховиків 2003-2005 років випуску, у яких виявлені проблеми з ременями безпеки на другому ряді сидінь.

За заявою автовиробника, занадто високе кріплення ременів другого ряду сидінь може викликати незручності в пасажирів. Заміна кріплень буде проводитися безкоштовно на фірмових СТО на позашляжовиках і пікапах з подвійною кабіною "Chevrolet Suburban", "Chevrolet Tahoe", "Hummer H2", "Cadіllac Escalade", "GMC Yukon", "GMC Yukon XL", "Chevrolet Sіlverado" і "GMC Sіerra".

Ще 332 тис. 202 автомобіля марок "Chevrolet Suburban" і "Yukon XL" 2000 -2001 років випуску повинні пройти профілактику з виправленням можливого дефекту паливного насоса. Як з’ясувалося, у нього гріються кабелі живлення, а це може спричинити припинення подавання палива і раптову зупинку двигуна.

"General Motors" повідомляє, що компанія не одержувала претензій від клієнтів у зв’язку з виявленими недоліками.

"General Motors" втратила понад $1 млрд

Збитки "General Motors" у першому кварталі 2005 року досягли 1,1 млрд доларів.

Вже в березні керівництво "General Motors" попереджувало про те, що підсумки квартальної діяльності концерну можуть виявитися негативними, однак реальні втрати перевищили всі очікування і стали найсерйознішими з 1992 року. Перші три місяці 2004 року "GM" закінчила з прибутком у 1,2 млрд доларів.

На результатах перших трьох місяців цього року позначилися одноразові витрати - такі як звільнення 12 тис. співробітників європейських підрозділів найбільшої у світі автомобілебудівної корпорації.

Як відомо, ледве зводять кінці з кінцями "Opel" і "Saab", які входять до імперії "General Motors". Крім того, керівництво гіганту лише в останню хвилину відмовилося від угоди, у результаті якої воно могло купити "Fіat".

Джерелом найсерйозніших проблем "General Motors" експерти називають Північну Америку, яка вважається найбільшим автомобільним ринком. Автомобілі марок "Buіck", "Cadіllac" і "Chevrolet" (підрозділу "GM") поступаються іноземним конкурентам все новими і новими позиціями, і на початку квітня генеральний директор корпорації Рік Вагонер особисто очолив операційну діяльність підприємства.

Ріст цін на нафту теж не може не позначатися на прибутку компанії, і деякі оглядачі уже всерйоз кажуть, що давньому захопленню американців жадібними на паливо джипами жити залишилося недовго.

Крім того, у лютому "General Motors" довелося відкликати майже 200 тис. своїх автомобілів, проданих у Сполучених Штатах, - через потенційні проблеми в гальмівній системі. Одночасно одна з урядових установ займається розслідуванням повідомлень про те, що в пікапів корпорації іноді відвалюються кришки кузовів.

Квартальні втрати "GM" у Європі склали 103 млн доларів, однак в Азії корпорації вдалося домогтися 60-мільйонного прибутку - завдяки росту акцій у Японії і Китаї, хоча й у цьому регіоні гостра конкуренція привела до того, що прибуток тут скоротився більш ніж на 75%.

Підготовлено за матеріалами NEWSru.com, "За рулем" та BBCrussian.com.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах