Мінтрансзв’язку не дасть "Аеросвіту" монополізувати повітряний простір

Корреспондент.net, 19 серпня 2005, 13:36
0
2

Міністерство транспорту і зв’язку вважає неприпустимою спробу авіакомпанії "Аеросвіт" монополізувати повітряний маршрут "Київ –Тель-Авів – Київ".

Про це повідомляє прес-служба Мінтрансзв’язку.

У повідомленні сказано, що повітряні маршрути є нематеріальними активами, які належать державі, а не перевізникам, що їх використовують.

Міністерство розцінює те, що "Аеросвіт" оскаржує в суді наказ Держслужби нагляду за дотриманням безпеки авіації, який дозволяє іншим українським авіакомпаніям виконувати чартерні польоти "Київ – Тель-Авів – Київ", як спробу штучно обмежити конкуренцію. Нагадаємо, що "Аеросвіт" також погрожував блокувати такі рейси авіакомпанії "Донбасаеро”. 

Міністр транспорту і зв’язку Євген Червоненко заявив про свій намір створювати в Україні рівні конкурентні умови для всіх авіаперевізників. За його словами, фахівці знають, як "Аеросвіт" у свій час отримував преференції, що їх тепер так завзято захищає.

Видання дозволів на виконання чартерних рейсів, так само як і призначення перевізника на певний напрямок – виняткова компетенція держави. "Підписуючи в Ізраїлі Протокол про додаткову максимальну місткість чартерних перевезень улітку 2005 року в двосторонньому об’єднанні, українська делегація діяла винятково в рамках повноважень, наданих Урядом України", – сказано в повідомленні.

На виконання протоколу переговорів між українською й ізраїльською сторонами було видано наказ Державіаслужби № 510 від 12.07.2005. Цим наказом авіакомпаніям "Авіалінії України”, "Дніпроавіа”, "Донбасаеро” і "Міжнародні авіалінії України" надано право виконувати чартерні рейси до Ізраїлю та відповідні квоти місць (крісел).

Прес-служба зазначає, що підписаний в Ізраїлі протокол є першим кроком до демонополізації перевезень на цьому напрямку. Наступним кроком може стати внесення змін до україно-ізраїльської угоди про повітряне сполучення. Чинна угода в редакції 1993 року залишається нині єдиною, що передбачає призначення на лінію лише по одному перевізнику від кожної сторони. Це суперечить принципу вільної конкуренції та курсу України на євроінтеграцію.

Виконуючи рішення Господарського суду Києва, Державіаслужба припинила видавати нові дозволи на виконання чартерних рейсів до Тель-Авіва. Вона посилається на те, що підставою для судового рішення була постанова Кабінету Міністрів України № 401 від 22.03.2002, що регулює відносини перевізників щодо виконання польотів у повітряному просторі України (на внутрішніх рейсах). Разом із тим, правила міжнародних перевезень є винятково предметом міжнародних домовленостей.

За матеріалами прес-слуби Мінтрансзв’язку України

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах