Україна не проміняє енергетичної незалежності на дешевий газ

Корреспондент.net, 27 вересня 2005, 14:32
0
5

Міністр палива й енергетики Іван Плачков заявив про те, що Україна здатна самостійно керувати власною газотранспортною системою, передає Інтерфакс-Україна.

В інтерв’ю журналістам у Києві у вівторок, 27 вересня, він зазначив, що підтвердженням здатності ефективно керувати системою самостійно є добрий технічний стан ГТС і надійність її роботи.

Іван Плачков зазначив, що українська сторона готова розглядати спільне керування новими проектами, що їх реалізуватиме Міжнародний газотранспортний консорціум, засновниками якого є Росія й Україна.

Минулого тижня в засобах масової інформації з’явилося повідомлення з посиланням на прес-службу ВАТ "Газпром" про те, що російська сторона готова зберегти нинішні умови оплати транзиту російського газу по території України за умови передання наявної газотранспортної системи в управління газотранспортному консорціуму.

Міністр укотре зазначив, що Україна наполягатиме на збереженні чинних умов оплати транзиту російського газу 2006 року.

Плачков повідомив, що остаточну дату переговорів урядових делегацій усе ще не визначено. "На 2006 рік, однозначно, ми будемо наполягати на збереженні нинішніх цінових параметрів. Я думаю, що зацікавленість Росії в прокачуванні близько 112 млрд. кубометрів метрів газу до Європи свідчить, що це питання буде вирішено", – зазначив міністр.

Росія ставить умови

Російська компанія "Газпром" готова відмовитися від підвищення ціни на газ для України в обмін на створення консорціуму з управління газотранспортною системою України.

"Ми готові під час переговорів із прем’єр-міністром України Юрієм Єхануровим переглянути пропозицію про вартість природного газу на 2005 рік…Ціну можна буде переглянути у разі, якщо Україна погодиться на створення консорціуму з управління газотранспортною системою країни", – повідомили в прес-службі "Газпрому" газеті "КоммерсантЪ,Украина".

Тим часом, Єхануров заявив про те, що його перший закордонний візит буде до Росії, де він обговорить із керівництвом цієї країни ціну на блакитне паливо. Візит українського прем’єра до Москви заплановано на 30 вересня.

Опитані виданням експерти також вважають, що в нового українського прем’єра з’явився шанс вирішити газові проблеми з Росією. "Сьогодні найпершим завданням уряду Єханурова є нормалізація відносин із Росією, і насамперед переукладання газових контрактів на 2006 рік", – сказав член комітету Держдуми у справах СНД, директор Інституту країн СНД Костянтин Затулін.

"Україна, швидше за все, буде змушена погодитися на те, щоб відтворити газотранспортний консорціум. Адже ГТК поки що може не керувати газотранспортною системою, а лише будувати газопроводи, – заявив заступник голови комітету з промислової політики Верховної ради України Володимир Демехін, – але Росію, по суті, вдасться обдурити і домогтися від неї низьких цін на наступний рік".

Як відомо, після обрання Президентом України Віктора Ющенка нова влада не раз заявляла про бажання вийти з консорціуму, передає ProUA.

Нові проекти

Раніше голова правління "Нафтогазу України" Олексій Івченко заявив про рішення перетворити створене на паритетних засадах ТОВ "Міжнародний консорціум із розвитку й управління газотранспортною системою України" у спільне підприємства для реалізації нових проектів у газовій галузі.

За його словами, відповідної домовленості було досягнуто під час переговорів керівництва НАК і ВАТ "Газпром" у Москві.

Олексій Івченко також повідомив про те, що наступні збори керівного органу консорціуму відбудуться у вересні. За його словами, сторони домовилися, що спільна компанія не буде займатися управлінням і модернізацією наявної газотранспортної системи, а тільки реалізацією проекту будівництва газопроводу Богородчани-Ужгород у Західній Україні й інших нових проектів на території України і Росії, а також третіх країн.

Росіяни хочуть не будувати, а керувати

Тим часом, у російському газовому монополісті компанії "Газпром" вважають, що задавдання газотранспортного консорціуму і його цілі відображено в назві – "…з управління та розвитку газотранспортної системи України".

"Перетворення консорціуму в СП з будівництва труб в Україні не відповідає ні початковим цілям підприємства, ні інтересам "Газпрому", – стверджує джерело в компанії.

Зі свого боку, в НАК "Нафтогаз України" наголошують, що позиція України щодо питання перспектив консорціуму залишається незмінною.

"Нам не потрібні інвестори в наявну газотранспортну систему України. Інвестори цікавлять Україну в потенційних проектах із будівництва нових газотранспортних магістралей", – пояснив представник компанії.

За його словами, для подальшої реалізації проекту міжнародного консорціуму Росії й Україні треба шукати нових форм співпраці.

Перспективи

Президент України Віктор Ющенко навесні цього року заявив, що предметом газотранспортного консорціуму є не газотранспортна система України, а створення перспективних проектів, що розширюють транзитні можливості України.

У червні екс-секретар Ради національної безпеки й оборони України Петро Порошенко висловив думку, що розпад українсько-російського газотранспортного консорціуму не піде на користь ні одній, ні другій стороні.

Міністр палива й енергетики України Іван Плачков вважає, що українсько-російський газотранспортний консорціум припинить свій розвиток, якщо не матиме продовження після добудування ділянки Богородчани-Ужгород. 

Голова підкомітету з питань газової промисловості комітету Верховної Ради з питань теплоенергетичного комплексу Олександр Гудима вважає за необхідне ліквідувати українсько-російський газотранспортний консорціум в нинішньому його вигляді та висловлюється за створення нового, на чотирибічній основі, за участі України, Росії, Німеччині та Франції.

Посол Росії в Києві Віктор Черномирдін зазначає, що Україна дуже довго визначається з рішенням щодо міжнародного газотранспортного консорціуму. "Я думаю, хтось має це питання правомірно поставити: або ми займаємося консорціумом, або не треба голову морочити нікому – ні собі, ні західним партнерам", – заявив дипломат.

Консорціум

Раніше Росія й Україна створили ТОВ "Міжнародний консорціум з управління та розвитку газотранспортних мереж України" на паритетних засадах. На початку листопаду 2002 року "Нафтогаз України" і російський "Газпром" підписали установчі документи, пізніше для участі в переговорах щодо створення консорціуму було запрошено представників німецького концерну "Ruhrgas" (далі запрошення справа не пішла).

Зазначали, що консорціум "на взаємовигідних умовах" буде забезпечувати транспортування газу, а також надійність, безпеку та стабільність функціонування газотранспортної системи України.

Газотранспортна система України поєднує 37,1 тис. км магістральних газопроводів (серед них 14 тис. км діаметром 1020-1420 мм), 72 компресорні станції, 13 підземних сховищ із активним обсягом газу понад 32 млрд. кубометрів.

Пропускна здатність системи на вході сягає 290 млрд. куб. м на рік, на виході – 175 млрд. куб. м.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах