В Україні з’явиться перша платна автотраса

Корреспондент.net, 1 лютого 2006, 10:16
0
7

Після добудови автодорогу М-26 Харків-Сімферополь-Севастополь на ділянці кордон з Росією - Харків-Дніпропетровськ планують зробити першою платною трасою в Україні, передає УНІАН.

Про це у вівторок, 31 січня, під час українсько-британського семінару з розвитку дорожнього господарства повідомив голова Державної служби автомобільних доріг України (Укравтодор) Вадим Гуржос.

За його словами, це будівництво є головним проектом Укравтодору 2006 року.

"У 2007 році ми плануємо здати дорогу від Харкова до Дніпропетровська, це буде дорога першої категорії", - сказав він.

Зокрема, спочатку Укравтодор планує здати ділянку дороги від Харкова до Новомосковська. Потім, за словами Гуржоса, у межах державно-приватного партнерства за рахунок інвестицій Укравтодор планує добудувати дорогу до кордону з РФ.

Таким чином, дві ділянки будуть об’єднані в одну, "і плата буде стягуватися від кордону з Росією до Дніпропетровська", - сказав він.

За словами Гуржоса, ця дорога є найкращим варіантом для запровадження платності на дорогах в Україні, оскільки поряд з нею вже є альтернативна дорога (будівництво альтернативної безкоштовної дороги біля платної передбачає закон України "Про концесії" - ред.). "У нас обов’язково повинна бути альтернатива. Наприклад, чому ми не можемо запровадити платність на дорозі Київ-Одеса? Тому що там немає альтернативної дороги. А Харків-Дніпропетровськ є альтернативна дорога - це та дорога, яка використовується сьогодні, і збігається з напрямом Москва-Сімферополь", - сказав він.

При цьому Гуржос уточнив, що плата на автодорозі буде демократичною, щоб в Україні поступово змогли звикнути до такого явища. Він також додав, що її планується стягувати шляхом запровадження спеціальних стікерів, які будуть наклеювати на лобове скло. "Ніяких шлагбаумів ми не плануємо, оскільки це дуже дорого і на зараз ми це вважаємо недоцільним", - сказав він.

Водночас, за його словами, парламенту необхідно прийняти відповідний закон про будівництво і експлуатацію на платній основі цієї автодороги.

На сьогодні у межах Харківської і Дніпропетровської областей існує недобудована дорога у напрямі південних областей України. Для введення в експлуатацію всієї ділянки в Харківській області необхідно побудувати 59,4 км дороги. Для виконання робіт у повному обсязі необхідно 81 млн. гривень.

У Дніпропетровській області ведуться роботи з будівництва цієї магістралі в зустрічному напрямі. На сьогодні між областями існує відрізок понад 30 км взагалі не побудованої траси.

Реконструкція автодороги Харків-Сімферополь передбачає поліпшення транспортного сполучення з південними і центральними регіонами України.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах