Експерти : Україні доведеться закінчувати АН-70 самостійно

Корреспондент.net, 23 серпня 2006, 12:30
0
5

Україні необхідно забути про Росію як про потенційного партнера в завершенні проекту щодо створення військово-транспортного літака Ан-70 і самостійно профінансувати його запуск у серійне виробництво. Про це йдеться в повідомленні Центру досліджень армії, конверсії та роззброєння (ЦДАКР).

"РФ саботувала участь у проекті, а періодичні заяви політиків і урядовців про відновлення російської участі в проекті були спрямовані на затягування серійного виробництва повітряної машини цього типу на території України", - йдеться в повідомленні.

Спільна робота України і РФ над просуванням проекту Ан-70 була реально завершена в травні 2000 року на міжнародній виставці ILA-2000 у Берліні, коли була озвучена відмова німецької сторони брати участь у цьому проекті. У ЦДАКР вважають, що проект Ан-70 не може цікавити РФ, оскільки не входить до числа пріоритетних проектів Росії й, крім того, конкурує з чисто національним проектом військово-транспортного Іл-76МФ.

Експерти ЦДАКР підкреслюють, що Російська Федерація на фоні заяв про спільне просування Ан-70 вже помітно досягла успіху в модернізації літака Іл-76 і його просуванні на внутрішній й зовнішній ринки. Зокрема, модернізований двигун "Бурлак" відповідає вимогам 4-ї глави ICAO (International Civil Aviation Organization - Міжнародна організація цивільної авіації), й дозволяє літаку літати в будь-якому регіоні планети.

А замовлення Китаю на партію повітряних машин цього типу й домовленість про проведення ремоторизації 6 літаків Іл-76 МНС країни свідчать про намір РФ самостійно вирішувати військово-транспортні завдання всередині країни й перешкоджати пошуку Україною інших партнерів для Ан-70.

Експерти ЦДАКР упевнені, що найреальнішим шляхом виходу із ситуації, що склалася навколо Ан-70, є форсоване фінансування українським урядом його серійного виробництва.

 "Тільки поява в небі серійних машин Ан-70, вироблених в Україні, може врятувати проект", - підкреслюють аналітики ЦДАКР. При цьому, згідно з аналізом Центру, цей проект має технологічний заділ близько 2-3 років, і якщо протягом цього періоду не з`явиться серійна машина, проект доведеться закрити як малоперспективний.

За оцінкою експертів, у проект вже вкладено до 5 млрд. дол. і для його завершення необхідно близько 100 млн. дол., й Україна здатна самостійно завершити його до кінця 2007 року.

Як повідомлялося , створення літака Ан-70 - спільний українсько-російський проект. Літак Ан-70 призначено для транспортування вантажів масою до 47 тонн, десантування парашутистів і техніки.

Серед військово-транспортних літаків лише Ан-70 сідає на грунтові майданчики довжиною 600-900 м і може перевозити всю номенклатуру військових вантажів країн СНД і НАТО.

У липні 2006 р. уряд Росії прийняв рішення почати переговори з Україною про припинення спільного проекту щодо створенню і серійного виробництва військово-транспортного літака Ан-70.16 серпня 2006 року в Сочі український прем`єр Віктор Янукович запропонував Росії ще раз подумати над спільним завершенням проекту Ан-70. "Ми в черговий раз запропонували закінчити проект і провести його сертифікацію", - сказав В.Янукович.

18 серпня головнокомандуючий ВПС РФ Володимир Михайлов заявив, що рішення про вихід Росії зі спільної з Україною програми щодо військово-транспортного літака Ан-70 є остаточним.

За матеріалами УНІАН

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах