Введення першої черги Дарницького вокзалу запланований на листопад

Корреспондент.net, 9 вересня 2006, 19:07
0
11

Введення першої черги Дарницького вокзалу в Києві заплановано на листопад, повідомляє УНІАН.

Про це повідомив сьогодні під час об’їзду об’єктів будівництва в столиці керівництвом Міністерства транспорту України, "Укрзалізниці" спільно з представниками Кабінету міністрів України, головний інженер Південно-Західної залізниці Володимир Тягурський.

Він нагадав, що Дарницький вокзал почали будувати близько 2 років тому. На сьогодні будівництво підходить до етапу завершення першої черги вокзалу. Він передбачає реконструкцію двох вестибюлів по обидва боки залізничної станції, будівництво центрального транзитного тонелю з відповідною облаштованістю, завершення будівництва платформ, а також опалення та всі необхідні комунікації. За його інформацією, на все це необхідно ще приблизно півтора місяці.

"Я вважаю, що місяці через півтора-два усе буде закінчено. Усе до цього йде, і все для цього є - і добра воля керівництва, і необхідне фінансування, проектні рішення, настрій наших будівельників", - сказав Тягурський.

На сьогодні, повідомив він, на об’єкті освоєно близько 200 млн гривень, ці гроші пішли як на будівництво нових об’єктів, так і на реконструкцію існуючих, а також облаштування станцій. Для завершення будівництва першої черги потрібно ще, за його словами, близько 30 млн грн. і в плані це передбачено. За попередніми розрахунками, для завершення і введення всього об’єкту Дарницького вокзалу необхідно близько 3 млрд грн. Тягурський повідомив, що прийнято рішення про залучення інвестицій на даний об’єкт, у зв’язку з цим до кінця цього року можна  очікувати на оголошення інвестиційного конкурсу.

"Сьогодні прийнято рішення на рівні "Укрзалізниці" і його підтримує Мінтранс про те, що об’єкт - вокзальний комплекс - буде фінансуватися за участю інвесторів та відповідно інвестиції до наступного року одержимо", - сказав Тягурский. Він також повідомив, що в ході реконструкції транспортної складової заплановано реконструкцію привокзальних площ, підведення метро. Ці задачі, за його словами, будуть вирішуватися спільно з "Київметробудом", а також владою міста та інвесторами.

Як повідомляється з прес-релізі "Укрзалізниці", побудовано підземний рівень та чотири поверхи основної будівлі вокзалу (всього передбачено 6 поверхів), закінчено будівництво центрального та наскрізного пішохідного тонелю, обладнано транзитний тонель, проводяться роботи зі спорудження сполучного тонелю, Північного і Південного вестибюлів, проводиться будівництво пасажирських платформ, відновлено і побудовано нові шляхи, тощо. Будівельні роботи проводяться цілодобово, без припинення руху потягів. Добова пропускна можливість вокзалу становить 14,6 тис. осіб. Загальна площа будинку вокзалу - 70 тис. 903 квадратних метрів, комерційна - 24 тис. 783 квадратних метрів. Генеральний проектувальником з будівництва вокзального комплексу є ТОВ "Архітектурна спілка" і низка підрядних проектних організацій.

До складу пасажирського вокзального комплексу входить головний вокзал для пасажирів далекого прямування, розрахований на 2 700 пасажирів; вокзал для пасажирів приміського сполучення на 1 600 пасажирів; зона обслуговування Vip-персон; центральний та транзитний підземні тонелі з виходами на платформи.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах