Авіаквитки в Україні значно подорожчають

Корреспондент.net, 7 лютого 2007, 08:35
0
3

Найбільші українські авіаперевізники готуються переглянути вартість квитків у всі напрямки.

Як стало відомо газеті Дело, причиною подорожчання авіа-перевезень стане не тільки подорожчання гасу. На ціни квитків також уплине введення екологічного збору. Цей податок збирається ввести Міністерство охорони навколишнього середовища.

"Ми пропонуємо дуже невелику плату - 5 грн (з 1 тонни літака) як компенсацію за викиди літаків при зльоті-посадці", - пояснив перший заступник міністра охорони навколишнього природного середовища Святослав Куруленко.

За його словами, ця пропозиція вже знаходиться на розгляді Кабінету міністрів. "Якщо ця система буде впроваджена, бюджет додатково одержить близько 100 млн грн", - повідомив Куруленко.

У той же час представники авіакомпаній поспішили повідомити, що додаткове фінансове навантаження буде переадресовано на пасажирів. "Не хотілося б, звичайно, щоб пасажири платили ще більше, але введення екологічних ставок відразу вдарить по них", - пояснює Сергій Куций, прес-секретар компанії АероСвіт.

Йому вторить і Євгенія Сацька, прес-секретар компанії Міжнародні авіалінії України. "Поза залежністю від розміру цього екологічного збору, його введення моментально відіб’ється на пасажирах", - зазначає вона.

До того ж пасажирам МАУ, які летять у Великобританію, доведеться платити ще більше. З 1 лютого британський уряд також удвічі збільшив екологічний збір з кожного пасажира. Для клієнта економ-класу цей податок зросте вдвічі - до $19,80, а пасажири бізнес-класу на далеких рейсах заплатять астрономічні $158,40.

Ціна авіаперельоту буде також залежати і від вартості авіапалива, що уже до кінця тижня повинні погодити авіакомпанії і постачальники палива.

Нагадаємо, ще 24 листопада постачальники авіапалива ЗАТ СП Кребо і ТОВ Лук-Авіа Ойл повідомили про підвищення цін на паливо на 20-25%. Крім того, вони також вимагали зобов’язати авіаторів платити ПДВ, що призвело б до подорожчання пального на 45%.

На думку Арона Майберга, гендиректора АероСвіту, причиною росту цін став вихід на ринок нового гравця - УкрГазЕнерго.

У той же час прес-секретар цієї компанії Віталій Кисіль висловив здивування, чому авіа-компанії або аеропорти дотепер не звернулися до оператора прямо.

За його словами, якби авіа-компанії та аеропорти, незадоволені сформованою ціновою ситуацією, працювали не через компанії-посередники, а з УкрГазЕнерго як з власником ресурсу, паливо обійшлося б їм набагато дешевше.

Тоді АероСвіт і МАУ заявили, що ситуація, що склалася унаслідок відсутності погоджених договорів на постачання палива для заправлення літаків, може призвести до припинення польотів українських авіакомпаній.

Кабінет міністрів України 31 січня на своєму засіданні доручив Міністерству палива та енергетики й Антимонопольний комітет ужити заходів для забезпечення паливом авіакомпаній.

 

 

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах