Мінтрансзв’яку скасує мито на ввіз нових автомобілів

Корреспондент.net, 27 лютого 2007, 13:57
0
13

Міністерство транспорту і зв’язку має намір добиватися скасування мита на ввіз в Україну нових автомобілів, повідомив директор департаменту автомобільного транспорту Сергій Доброход, виступаючи на колегії Укравтотрансу.

Він підкреслив, що сьогодні на дорогах України дуже багато зношених автомобілів, які не відповідають вимогам безпеки. Доброход також повідомив, що відповідно до прийнятої Європейським комітетом міністрів транспорту постанови, до 2012 р. у країнах Євросоюзу кількість загиблих у результаті ДТП має скоротитися на 50%.

"Вони йдуть до цього показника, щорічно зменшуючи його на 7-8%. У нас ці показники теж знижуються, але значно повільніше, і якщо ми хочемо орієнтуватися на Європу, то повинні стимулювати оновлення рухливого складу новими автомобілями", - зазначив директор Департаменту.

Відповідно до умов вступу України у Світову Організацію Торгівлі, мита на ввіз як нових, так і старих автомобілів повинні бути знижені до 10%.

Однак в ефективне зниження цін на нові іномарки в зв’язку з вступом України у СОТ не вірять у Всеукраїнській асоціації автомобільних імпортерів і дилерів. Як заявляв раніше гендиректор організації Олег Назаренко, при вступі будь-якої країни у СОТ для захисту вітчизняного виробника встановлюється перехідний період тривалістю 3-5 років. Протягом цього часу рівень податків залишається колишнім.

Крім того, вартість автомобіля визначається, насамперед, ціновою політикою виробника, підкреслив Назаренко.

"Були часи, коли ввізне мито на нові іномарки складали 10%. Потім мито становило 15%, 20%, 25%. При цьому ціна на автомобілі істотно не змінювалася. Навіть якщо зараз знову зробити мито 10%, машини не подешевшають. Виробник відразу підніме ціну, він просто не дасть дилеру заробляти надприбуток", - сказав Назаренко.

За даними Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів, в Україну в 2006 р. було імпортовано 371 тис. нових автомобілів, причому близько 25% з них завезено за "сірими" схемами. "Сірі" дилери з метою мінімізації платежів завозять в Україну нові іномарки в недоукомплектованому вигляді (наприклад, без бамперів або без фар), вказуючи в декларації більш низьку ціну.

За матеріалами РБК-Украина

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах