Росія припинила фінансування виробництва Ан-148

Корреспондент.net, 12 жовтня 2007, 16:37
0
3

Об'єднана авіабудівна корпорація РФ (ОАК) вирішила припинити фінансування підготовки серійного виробництва близькомагістрального пасажирського літака Ан-148 у Воронезькому акціонерному літакобудівному товаристві, повідомив один із учасників засідання правління ОАК.

За його словами, не дивлячись на підписаний меморандум між ОАК і держконцерном Авіація України, в Україні з подачі керівництва Авіації України й за підтримки уряду фактично почався перегляд договору про спільне виробництво Ан-148.

Зокрема, як зазначило джерело, до розробника літака Ан-148, київському конструкторському бюро АНТК ім. Антонова, почали пред'являти претензії з приводу передачі конструкторської документації російським підприємствам - партнерам у реалізації проекту Ан-148, хоча це передбачено угодами, підписаними між урядами двох країн.

Як зазначило джерело в керівництві державного концерну Авіація України, офіційних документів до концерну поки не надходило, проте інформація про припинення фінансування з боку ОАК є.

На думку джерела, виходом із ситуації, що склалася, пов'язаної з припиненням ОАК фінансування підготовки серійного виробництва Ан-148 на Воронезькому авіазаводі, є повернення української сторони до раніше досягнутих домовленостей.

Нагадаємо, що конфлікт виник у зв'язку з передачею документації на Ан-148 Воронезькому акціонерному літакобудівному товариству. Передача передбачалася відповідно до раніше підписаного меморандуму між Авіацією України й ОАК. Пізніше перший віце-прем'єр, міністр фінансів Микола Азаров негативно висловився про цю домовленість, заявивши, що Ан-148 є українською розробкою, з якою Україна має намір виходити на світовий ринок.

Зазначимо, що у вересні в Харкові та Києві відбулася презентація спільних проектів Державного авіабудівного концерну Авіація України й Об'єднаної авіабудівної корпорації (РФ). Крім того, на презентації був представлений меморандум про взаєморозуміння щодо розвитку співпраці у сфері транспортної рампової та пасажирської авіатехніки, підписаний сторонами 21 серпня ц.р. на авіавиставці МАКС-2007 у Росії.

Як повідомлялося раніше, меморандум між двома об'єднаннями передбачав проведення єдиної маркетингової та цінової політики, науково-технічних досліджень.

Мова йшла тоді про проект відновлення серійного випуску літаків Ан-124 і можливості кооперації за програмою Ан-70. Сторони підтвердили готовність серійно випускати літаки Ан-148 у Росії та Україні й створити центри з обслуговування цієї техніки. Перспективним також було названо співпрацю з літака МС-21 і створення транспортного літака. Також розглядається можливість комплектації російського літака МС-21 українськими двигунами Д-436.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах