Аеропорт Узин віддали двом компаніям, яких пов'язують із Балогою

10 лютого 2009, 09:45
0
29

Військовий аеродром Узин, який знаходиться у Київській області, передано в оренду двом маловідомим компаніям - ТОВ Іст Вест Транспорт Груп і ТОВ Узин-Транс, пише газета Дело.

За даними Дела, компанії отримали документи на право оренди військового аеродрому Узин, розташованого поблизу Білої Церкви, терміном на 49 років.

Як заявив мер Узина Олександр Охрименко, компанії перемогли на за підсумками конкурсу. Їх завдання, пише газета, перетворити військовий аеродром, що знаходиться в запустінні, у вантажний хаб.

Депутати від БЮТ вважають, що конкурс було проведено незаконно, а фірм-переможців на право оренди пролобійовано главою Секретаріату Президента Віктором Балогою і начальником Управління держохорони Валерієм Гелетеєм.

"У нас є документи, що свідчать про те, що держмайно, що не підлягає приватизації і яке знаходиться в Управлінні держохорони, в терміновому порядку передається в оренду приватним структурам, безпосередньо пов'язаних із Гелетеєм і Балогою, на 49 років", - розповів Делу народний депутат від БЮТ Володимир Пилипенко.

Він припустив, що фірми зацікавилися 762,7 гектарами землі, які займає аеродром. У зв'язку з цим депутати від БЮТ надіслали запит до Генпрокуратури та Президента Віктора Ющенка з вимогою скасувати угоду.

Начальник Управління держохорони заперечує факт передачі держмайна будь-яким структурам. За його словами, на базі багатостраждального аеродрому буде побудовано міжнародний навчальний центр. "Аеродром Узин ніхто нікому не продавав і не віддавав, оскільки ми просто не маємо на це повноважень. Також ми не маємо права його відчужувати", - заявив газеті начальник Управління державної охорони Валерій Гелетей.

Дело пише, що реконструкція військового аеродрому у вантажний хаб обійдеться приблизно у 500 мільйонів доларів. За даними директора Центру економічного і політичного аналізу Олександра Кави, проект може окупитися у кращому разі через 20 років.

Але про його рентабельність говорити не варто, швидше за все, він буде збитковим. "Зараз застосування цьому аеропорту знайти складно. Якщо зробити на його основі цивільний аеропорт, то він просто не витримає конкуренції ні з Борисполем, ні з Жулянами, тому що знаходиться далеко від Києва. Але й ідея зробити великий вантажний хаб теж малоймовірна, оскільки транспортні літаки доставляють вантажі в Люксембург, Франкфурт, і вони справляються із вантажопотоками. А перетягнути вантажопотоки в Україну практично нереально", - пояснив Кава.

Нагадаємо, в минулому році голова Державіаадміністрації Олександр Давидов заявив, що біля Києва в найближчі п'ять років необхідно побудувати ще один аеропорт. Однак мова йшла не про аеропорт Узин, оскільки там, на його думку, недостатньо земельної площі.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах