Дело: У Німеччині продажі авто зросли на 22%

6 березня 2009, 09:36
0
4

У Німеччині - автобум у розпал кризи. У лютому продажі авто зросли на 22% у порівнянні з відповідним періодом минулого року, повідомляє Дело.

Це при тому, що ще в січні німецький авторинок показав 14%-ве падіння.

Експерти пояснюють такий ефект тим, що в цьому році в країні почала працювати норма, згідно з якою німцям, що здають старі авто при купівлі нових, виплачується по 2,5 тисячі євро. Незважаючи на кризу, багато жителів країни вирішили скористатися нагодою і оновити авто. У підсумку лютий став рекордсменом продажів за останні десять років, зазначає Дело.

Німецьку ідею рятувати авторинок шляхом підтримки в першу чергу покупця, а не виробника з деяким запізненням підхопили й інші країни. Однак на інших ринках вона поки не принесла результату.

Як пише видання, в Італії прийняті державою заходи мають яскраво виражений "зелений" відтінок - премія залежить від того, наскільки забруднював атмосферу старий автомобіль і наскільки екологічний новий. Вона становить від 1,5 до 5 тисяч євро. Поки що вдалося скоротити падіння продажів лише з 32 до 27%. Однак, на думку керівника аналітичного центру відомої дослідницької компанії Promotor Жана Прімо Квагліано, повторення німецького успіху - питання часу. "Нововведення було оголошене лише одинадцятого лютого, - зауважує він. - Не можна ж чекати моментальних змін".

А голова асоціації авто-виробників UNRAE Жанні Філіппоні уточнює: статистика рахує не власне придбання, а реєстрацію авто, тому автоматично затримує відображення реальної ситуації. А ось попередні замовлення реєстрації, за його словами, у лютому-2009 майже вийшли на рівень лютого-2008, розповідає газета.

Як пише Дело, аналогічну норму вводить і Франція, де сума премії повинна становити близько тисячі євро. Паралельно з цим держава розглядає можливість виділення автопрому допомоги в розмірі 5-6 мільярдів євро. Можливість введення виплати премій при заміні авто розглядає і уряд Великобританії.

У свою чергу, Польща просто скасувала ПДВ при покупці нового автомобіля для тих, хто паралельно здає в утиль старий. Можливість отримати ще й премію з фонду, який наповнюється сплатою за реєстрацію авто, тут все ще розглядається. На жаль, лютневу статистику продаж Польщі ще не опубліковано і судити про ефективність вжитих заходів поки що важко.

Інші методи виходу з кризи - у США та Японії. Поки вище керівництво США розглядає необхідність додаткової допомоги компаніям "детройтській трійці", найбільша її компанія, General Motors, звернулася з аналогічним проханням до держав Євросоюзу. Правда, якщо від Білого дому компанії потрібно до 30 мільярдів доларів, то від урядів європейських держав - лише 3,3 мільярда.

Що стосується японських виробників, то вони, за словами голови Sudzuki Motors Corp. Сузукі Осами, можуть спробувати сформувати власне об'єднання на зразок американської "великої трійки" і виробляти спільну стратегію виходу з кризи вже в його рамках.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах