Дело: Україна модернізує індійські літаки

19 червня 2009, 07:29
0
4

Мотор Січ та концерн Антонов отримали замовлення на модернізацію 120 літаків ВПС Індії. Сума цього контракту оцінюється у 600 мільйонів доларів, повідомляє газета Дело.

Українська державна компанія Спецтехноекспорт і міністерство оборони Індії підписали контракт на модернізацію 120 військово-транспортних літаків Ан-32. Домовленості про це було досягнуто на паризькому авіасалоні в Ле Бурже, який відбувається цього тижня.

Виконанням індійського замовлення будуть займатися концерн Антонов і компанія Мотор Січ. "Ми чекали підписання цього контракту 2 роки", - зізнався власник компанії Мотор Січ, народний депутат В'ячеслав Богуслаєв.

У Спецтехноекспорті деталей угоди поки не розголошують. "Зараз все начальство у відрядженні", - пояснюють в держкомпанії. Однак, як розповів В'ячеслав Богуслаєв, документ передбачає, що тільки Мотор Січ повинна поставити військово-повітряним силам Індії авіадвигунів на 400 мільйонів доларів.

Окрім заміни двигунів, українські авіабудівники також будуть проводити модернізацію індійських Ан-32 на підприємствах державного авіабудівного концерну Антонов. Проте представники держкомпанії не змогли уточнити суму угоди. "Керівництво Антонова не підписувало угоду. А його копію від Спецтехноекспорту ми ще не отримали", - пояснила Оксана Трофимчук, прес-секретар АНТК ім. Антонова, провідного підприємства концерну Антонов. Аналітики інвестиційної компанії Драгон Капітал весь контракт оцінюють у 550-600 мільйонів доларів. Для українських авіабудівників це буде найбільшим замовленням за останні 20 років.

Згідно із контрактом, у найближчі два роки Мотор Січ повинна випустити від 250 до 300 двигунів. Остаточна цифра буде залежати від того, скільки літаків індійські чиновники вирішать оснастити новими моторами. Варто також врахувати, що Ан-32 обладнано двома двигунами і один повинен йти в запасі.

За словами аналітика Конкорд Капітал Олександра Паращія, для Мотор Січі цілком реально вкластися в запропоновані Індією терміни реалізації контракту. "Наскільки я розумію, деякі двигуни для Ан-32 буде просто модернізовано. Тому, думаю, що за два роки Мотор Січ впорається із замовленням", - пояснює Паращій.

Для підприємств Антонова термін виконання контрактних зобов'язань - три роки. Модернізація на підприємствах концерну буде передбачати удосконалення бортового радіоелектронного обладнання та поліпшення характеристик дальності польоту і вантажопідйомності. Двигуни, які все ж таки вирішать не змінювати, також модернізують "антоновцями". У цьому випадку їх головним завданням стане збільшення терміну служби мотора.

За словами В'ячеслава Богуслаєва, модернізацією Ан-32 будуть займатися Харківське державне авіаційне виробниче підприємство (ХДАВП), Київський державний авіазавод Авіант та ДП Завод 410 цивільної авіації. Всі підприємства входять до структури концерну Антонов.

Літаки, з якими доведеться працювати українським фахівцям, закуплено Міністерством оборони Індії в 1980-х роках. Їх призначено для транспортування та десантування особового складу та вантажів масою до 7,5 тонни. Літаки спеціально було адаптовано для застосування в умовах спекотного і високогірного клімату.

Експерти зазначають, що підписання цього контракту було лише питанням часу. "Я не думаю, що хтось, крім України, міг претендувати на це замовлення. Ан-32 обладнано двигунами, виробленими на Мотор Січі. Цілком логічно, що наші підприємства тепер цей літак модернізуватимуть", - говорить директор Центру економічного та політичного аналізу Олександр Кава.

Раніше повідомлялося, що Україна почала серійний випуск лайнера Ан-148 - регіонального пасажирського літака нового покоління.
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах