Автомобілі можуть значно подешевшати вже восени

3 серпня 2009, 16:07
0
5

За підсумками першого півріччя автомобільний ринок України скоротився майже на 80%, що змушує багатьох гравців знижувати ціни і шукати альтернативні способи залучення клієнтів

Так, найбільш сміливі компанії заявили про відновлення кредитування. Однак умови отримання кредиту багатьом здадуться непривабливими. У більшості випадків реальна процентна ставка складає трохи менше 30%. Більш того, розмір початкового внеску становить, як мінімум 25% від вартості автомобіля.

Експерти зазначають, що одержати кредит зараз непросто. Банки скрупульозно перевіряють всі дані про позичальника. У деяких закладах для отримання позитивної відповіді офіційний дохід позичальника повинен бути в три рази вищим, ніж сумарний щомісячний платіж по кредиту.

Зважаючи на те, що багато компаній платять своїм працівникам зарплату в конверті масове відновлення кредитування не передбачається.

Більше того, після того як банки на початку кризи в односторонньому порядку підвищили процентні ставки по гривневих кредитах, довіра до таких фінансових установ виявилося підірваною.

У той же час, ті, хто брав кредит в іноземній валюті, постраждав ще більше. Навряд чи хтось із позичальників, який увійшов у кризу з боргами, порадить своїм близьким зв'язуватися з кредитами на автомобіль.

У минулому році продаж автомобілів в кредит становили близько 70% від загального обсягу, зараз цей показник коливається на рівні 4-6%. Надій на збільшення кредитних продажів небагато. У дилерів тим часом зібралися величезні склади.

Варто також зазначити, що, за інформацією Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів зараз на складах перебуває близько 70 тис. автомобілів. За нинішніх темпів продажу таких запасів вистачить до кінця 2009 року.

Природно, надлишок товару призводить до падіння цін. Однак в автомобільному світі не все так однозначно. Багато "сірих" дилерів вже розпродали свої склади. Знижки в деяких випадках досягали 50%. Проте активними розпродажами займалися ті, хто хотів закрити бізнес. Ті, хто вирішив продовжити торгівлю автомобілями, змушений був тримати ціни.

Разом з тим, заманювати покупців знижками змушені й офіційні дилери. Звичайно, тут немає такого дисконту як у "сірих", але доларові ціни значно зменшилися. Однак гривня "падає", зіпсувала всю картину. Тепер ціни в гривнях значно більші, ніж були до кризи.

Більшість експертів сходяться в думці, що зміни ситуації варто чекати восени. Багато залежить від подальшої долі 13% надбавки на мито на автомобілі. 6 вересня закінчується термін її дії.

У разі скасування цієї надбавки, варто очікувати зниження цін на автомобілі 2008 року випуску. Дилерам потрібні оборотні кошти для ввезення нових машин, і вони будуть змушені "зливати" застояний товар.

Однак у вересні вже буде працювати парламент. Одні з питань, що депутати розглянуть в першу чергу, буде стосуватися митних тарифів.

Цілком можливо, що для підтримки вітчизняного автопрому будуть зроблені певні дії, які стримують імпорт. У такому випадку сподіватися на те, що автомобілі подешевшають, не варто.

 За матеріалами Autonews.ua

 

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах