Дело: Депутати запропонували ввести 15%-ий збір з імпорту машин і м'яса

2 вересня 2009, 08:55
0
3

Народні депутати пропонують ввести 15%-ий збір з імпорту машин та м'яса, пише видання Дело.

Учора група народних депутатів фракцій Блоку Юлії Тимошенко, Партії регіонів і Блоку Литвина зареєструвала у Верховній Раді законопроект Про внесення змін до деяких законів України з питань оподаткування, що пропонує ввести "тимчасовий внутрішній збір", пише Дело.

Стягуватися він буде з імпортних автомобілів, м'яса і м'ясопродуктів. Ставка збору - 15%. Фактично, це нове імпортне навантаження, яке повинно замінити 13%-у надбавку до мит на ввезені автомобілі та холодильники, термін дії якої через тиск СОТ закінчується 7 вересня.

Однак автори нового протекціоністського законопроекту запевняють: документ виписано у суворій відповідності до норм СОТ і на цей раз конфлікту з організацією вдасться уникнути. За їхніми словами, проект закону спрямовано на підтримку найбільш постраждалих від кризи галузей - автомобілебудування та тваринництва.

"З отриманих коштів будуть надаватися субсидії та дотації підприємствам для подолання безробіття", - заявив Делу головний натхненник законопроекту - голова комітету Ради з питань податкової та митної політики Сергій Терьохін (фракція БЮТ).

Депутати, які розробляли законопроект про введення 15%-го тимчасового збору з імпортних авто та м'ясної продукції, зізнаються, що робили це з метою заповнити пробіл внаслідок скасування 13%-ої надбавки. Але роблять важливе уточнення: закон виписали строго відповідно до вимог СОТ.

"У нас є попередня домовленість із штаб-квартирою СОТ, що вони розглянуть нашу пропозицію і дозволять нам ввести тимчасовий 15%-ий внутрішній збір з декларованої ціни імпортованих автомобілів і м'яса - тільки для створення і збільшення робочих місць у галузях", - заявив один з авторів законопроекту, депутат фракції Партії регіонів Микола Присяжнюк. За його словами, важливою умовою СОТ, яку український парламент не виконав, приймаючи у лютому закон про введення 13%-ої надбавки, і яку буде виконано зараз, є встановлення підготовчого періоду для імпортерів.

"Ми вчимося на своїх помилках і тепер ретельно дотримуємося всіх правил СОТ. Закон, якщо буде прийнято Верховною Радою, набуде чинності лише через півроку. За цей час імпортери встигнуть підготуватися до змін у нашому законодавстві", - зазначив нардеп. Термін дії закону, за словами Присяжнюка, - 11 місяців.

Автори законопроекту про 15%-ий внутрішній збір зазначають, що вирішили в першу чергу боротися з безробіттям у машинобудуванні та АПК, бо ці галузі є зараз для країни найбільш перспективними. "Сьогодні ми чітко розуміємо, що тільки тваринництво, птахівництво та виробництво м'яса дадуть можливість ефективно переробити ті зернові культури, які ми сьогодні вирощуємо, і підняти тваринництво", - додав Присяжнюк.

Представники тваринницької та м'ясопереробної галузей, прогнозовано, підтримують ініціативу народних обранців підвищити конкурентоспроможність вітчизняного виробника.

"Направляючи зерно у тваринництво, ми отримуємо можливість залишати додану вартість в Україні. Я підрахував, що якщо 10 млн тонн зерна трансформувати через продукцію тваринництва, на виході це дасть близько 35 млрд грн зростання ВВП. Це додатково 200 тис. робочих місць", - розповідає Олександр Бакуменко, директор асоціації Союз птахівників України.

Зовсім інша позиція в імпортерів, які сприймають "в штики" урядові та парламентські ініціативи, спрямовані на захист вітчизняного виробника. "Ніякого позитивного ефекту Терьохін і інші автори законопроекту не досягнуть. Ми - автомобільні імпортери - не розмитнювали автомобілі, чекаючи скасування 13%-ої надбавки. 7-9 вересня ці автомобілі ринуть в Україну (близько 100 тисяч машин). Їх немає сенсу тримати на складах, бо курс гривні до долара може впасти ще більше, і ми зазнаємо збитків" - розповідає голова Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.

Представник автоімпортерів впевнений, що ще одним негативним наслідком введення 15%-го транспортного збору стане засилля російських машин на українському ринку. "Я можу з упевненістю припустити, що вимоги закону, якщо його буде прийнято, звичайно, на російські машини не поширюватимуться. У нашого парламенту ніколи не підніметься рука на російський автомобіль. Росія - це табу для нас, - прогнозує Назаренко.

Нагадаємо, ще в березні Кабінет Міністрів запропонував замінити введення тимчасової 13%-ої надбавки до ставок ввізного мита на деякі імпортні товари додатковим тимчасовим імпортним збором.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах