Страховики нарощують премії і скорочують виплати з автоцивілки - Ъ

У лютому страховикам вдалося зупинити падіння премій з автоцивілки, що почалося в кінці минулого року. Завдяки зростанню вартості полісів надходження за цим видом страхування за два місяці зросли на 0,4%, передає Коммерсантъ-Украина в статті Автоцивілка відвернулася від громадян.

За даними Ъ, одночасно компанії продовжують нарощувати заборгованість перед клієнтами. Учасники ринку впевнені, що якщо Моторне (транспортне) страхове бюро терміново не перейде до рішучих дій, до кінця року на ринку може відбутися колапс.

Падіння ринку автоцивілки, яке почалося в серпні минулого року, в лютому припинилося. Якщо в січні темпи скорочення страхових премій склали 9,2%, то в січні-лютому вони зросли на 0,4%. За даними Моторного (транспортного) страхового бюро (МТСБУ), за два місяці страхові компанії (СК) уклали 1,2 млн договорів (+6%), за якими отримали 354,1 млн грн. Для порівняння - у січні-лютому 2012 року страховики залучили 352,5 млн грн.

Лютневе зростання премій страховики пояснюють набуттям чинності з 5 лютого поправок до закону про ОСАЦВ, що змінили правила нарахування виплат за шкоду, завдану життю та здоров'ю потерпілих. Більшість СК почали застосовувати підвищувальні коефіцієнти при визначенні ціни поліса. Крім того, на початку лютого комітет з тарифної політики МТСБУ підтримав ініціативу дирекції бюро і рекомендував страховикам при укладанні договорів ОСАЦВ або не використовувати мінімальні підвищувальні коефіцієнти, або підвищити їх на 20%.

Правда, за підсумками року учасники ринку не очікують зростання премій: для сумлінних клієнтів використовується система знижок за безаварійну їзду, що нівелює приріст платежів.

На такому позитивному тлі занепокоєння учасників ринку викликає статистика з відшкодувань. Згідно з офіційними даними, страховики стали краще платити: за два місяці виплати знизилися на 8,1% (до 144,4 млн грн), тоді як у січні падіння становило 9,2%. Але досягнення таких показників стало можливим тільки завдяки заниженню нарахувань та відмові у відшкодуванні: за рік середній розмір виплати знизився з 9876 грн (за підсумками двох місяців 2012 року) до 9088 грн (за аналогічний період 2013-го).

"Об'єктивних причин для зниження виплат немає: ціни на запчастини не знижувалися, не переглядали вартість своїх послуг і станції техобслуговування", - зазначає голова комісії зі страхування Українського товариства фінансових аналітиків В'ячеслав Черняховський. Частково ця тенденція пояснюється "старінням" автомобілів: вік більшої частини застрахованих транспортних засобів перевищив п'ять років, що вимагає врахування їхнього зносу. "Але, за нашими спостереженнями, деякі учасники ринку почали максимально враховувати знос автомобіля навіть у тих випадках, коли робити цього і не потрібно було", - зазначає голова правління однієї з СК.

За словами джерела в МТСБУ, в кінці 2012 року рівень відмов становив 12%, тепер показник ще вищий. З початку року на 10% зросла і загальна кількість неврегульованих справ. Як повідомляє видання, в січні-лютому навіть у деяких лідерів у сегменті ОСАЦВ кількість неврегульованих справ зросла на 50%.

Ще більш небезпечною тенденцією, ніж відмова у відшкодуванні, є те, що на тлі зростання заявлених страхових випадків на 2,4% обсяг нарахованих виплат у січні-лютому знизився на 3,5%. На думку учасників ринку, це свідчить про накопичення заборгованості страхових компаній.

Раніше повідомлялося, що МТСБУ запропонувало страховикам відмовитися від використання мінімальних підвищувальних коефіцієнтів при визначенні ціни полісів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності автовласників, що збільшить найдешевші поліси мінімум на 20%.