УЗ отримає стомільйонний кредит на будівництво другого за довжиною тунелю в країні

20 травня 2013, 16:07
0
39
Укрзалізниця - Новини Укрзалізниці - УЗ отримає стомільйонний кредит на будівництво Бескидського тунелю
Фото: Фото Таїсії Стеценко/Корреспондент.net
Вартість будівництва Бескидського тунелю буде складатися з двох частин

Укрзалізниця отримала експертний висновок щодо проекту будівництва Бескидського тунелю, про це повідомили у відомстві.

За розрахунками, підтвердженими експертними організаціями, вартість будівництва Бескидського тунелю буде складатися з двох частин: контрактної - 102 млн євро (за рахунок коштів кредиту ЄБРР) і загальної - 620 млн грн (за рахунок власних коштів залізниць).

Крім того, Укрзалізниця вже отримала експертний висновок щодо проекту будівництва тунелю. Далі проект буде направлений на затвердження до Кабінету міністрів України.

На кошти, обумовлені контрактом, підрядник (будівельна асоціація Інтербудмонтаж - Україна) вже надав проект і повинен побудувати тунель і виконати роботи всередині будівельного майданчика.

В Укрзалізниці зазначили, що станом на 15 травня 2013 року виконання робіт за власні кошти залізниці з початку будівництва становить 31,816 млн грн. Протягом січня-квітня 2013 року виконано робіт на суму 1,231 млн грн.

Крім вищесказаного, стало відомо, що Укрзалізниця запланувала на 2013 рік капітальні видатки у розмірі 6,1 млрд грн, на 2014 рік - 10,9 млрд грн.

Ці кошти будуть інвестовані в розвиток швидкісних пасажирських перевезень в Україні, завершення будівництва Бескидського тунелю, подальше здійснення електрифікації залізничних шляхів.

Укрзалізниця планує придбати 91 локомотив, а також модернізувати і обновити 30 дизельних локомотивів М62, 70 дизельних локомотивів 2М62 і 100 дизельних локомотивів ME3 до 2015 року. Відомство планує продовжити термін служби 84 локомотивів і отримає 22 нові електровози в 2014 році.

Укрзалізниця має намір до 2016 року електрифікувати ще 1562 км залізничних шляхів, що дозволить підвищити економічну ефективність, рівень транспортних послуг та зниження шкідливих викидів.

Варто зазначити, що штат працівників Укрзалізниці в 2010-2012 роках скоротився на 15,458 тис. людей через природний спад, автоматизацію та електрифікацію, і аналогічні тенденції природного скорочення персоналу залізниць будуть спостерігатися і в 2013-2014 роках і зниження чисельності персоналу складе близько 6,7 тис. осіб на рік.

Ще стало відомо, що розміщення Укрзалізницею п'ятирічних доларових єврооблігацій на суму $500 млн коштуватиме їй  $4 млн.

Кошти від розміщення єврооблігацій будуть спрямовані на комерційну діяльність, рефінансування наявної заборгованості, капітальні вкладення і поповнення оборотного капіталу.

Нагадаємо, Укрзалізниця, яка об'єднує всі залізниці країни, розмістила дебютний випуск п'ятирічних доларових єврооблігацій з дохідністю 9,5%. Лід-менеджерами виступили Barclays, Morgan Stanley і Sberbank CIB.

Раніше повідомлялося, що Укрзалізниця вела підготовку до дебютного випуску єврооблігацій з минулого року. Тоді передбачалося, що їх випускатимуть окремі залізниці.

***

Бескидський тунель - другий за довжиною залізничний тунель в Україні. Він є частиною Львівської залізниці.

ТЕГИ: Укрзалізницябудівництвокредиттунель
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...

Корреспондент.net в соцмережах