ГоловнаLifestyle&FashionМотори
 

Фермер у костюмі. Тест-драйв Toyota Hilux

23 травня 2013, 14:32
0
86
Toyota Hilux - тест-драйв
Фото: фото Toyota
Toyota Hilux вийшла на диво зручною машиною для українців

Toyota Hilux - це продукт, який культивувався для американського ринку. Адже саме там пікапи завоювали своє визнання і стали наймасовішим продуктом. Але і в Україні ця машина може стати популярною, упевнений оглядач Олег Давиденко, який провів тест-драйв Hilux спеціально для Корреспондент.net.

Пікап для американця - атрибут свободи: можна все своє возити з собою або ж займатися бізнесом самостійно.

Тепер черга дійшла до України, де ринок "пробив" Mitsubishi L200. Він підкорив місцевого споживача своєю доступною ціною, прохідністю і надійністю.

На тест до автора потрапив Hilux з турбодизелем мотором об'ємом 2,5 літра і п'ятиступінчастою механічною трансмісією.


Зовнішній вигляд і габарити вселяють відчуття надійності і величності - відразу відчувається, що цей автомобіль може більше інших. Міцне на погляд і дотик залізо, потужні бампера, висока посадка і наявність кузова демонструють призначення автомобіля. Тому перше, що хочеться зробити на ньому - це поїхати в поле або кудись на природу.

З іншого боку, елегантний зовнішній вигляд дуже органічно вписується і в міський пейзаж. У цьому переконуєшся, перемістившись за кермо автомобіля. Просторий салон, зручна посадка водія і розташування органів управління, прекрасна оглядовість - все це сприяє пересуванню по місту. Ще один плюс: такий значний автомобіль ніхто не намагається посунути або підрізати в міському потоці.



Функціональність салону - на найвищому рівні завдяки оббивці сидінь, стійкій до забруднення, наявності безлічі різних ніш і підстаканників, зручності органів управління і великій кількості простору для всіх пасажирів.

Мультимедійна сенсорна система з навігацією і камерою заднього виду на центральній панелі радує своєю присутністю і робить життя за кермом цього пікапа значно простішим і цікавішим. Змушений констатувати, що в плані комфорту для водія і пасажирів Toyota створила один з найкращих пікапів у своєму класі.

Також читайте у розділі Lifestyle&Fashion

 

Далі автомобільного експерта цікавила робота 144-ти сильного турбодизельного мотора і поведінка автомобіля в місті, за містом і на бездоріжжі. Відразу звертаємо увагу на те, що переміщатися можна як на задньому, так і на повному приводі, підключаючи передню вісь. Також є можливість включити знижений ряд повного приводу для переміщення по важкому бездоріжжю.

У місті, коли дорога суха, можна спокійно пересуватися на задньому приводі та економити паливо. Як показала практика, повний привід додає 2-3 літри до загальної витрати палива. Також відмічено, що на задньому приводі автомобіль прискорюється динамічніше і дозволяє цілком жваво маневрувати в міському потоці.



Цьому сприяють і хороша керованість, і жорсткість підвіски, і ефективні гальма, які непогано зупиняють автомобіль. Кермо в Hilux досить легке та інформативне. Він дозволяє досить легко перебудовуватися і маневрувати в місті, не прикладаючи значних зусиль з боку водія.

Особливе задоволення можна отримати від їзди розбитими українськими дорогами: цей автомобіль просто народжений для поганих доріг.



Турбодизельний мотор добре тягне на "низах", що дає можливість при бажанні бути першим на світлофорі або досить комфортно переміщатися в щільному дорожньому потоці. Виїхавши за місто на трасі можна легко підтримувати швидкість 120-130 км / год, після чого динаміка розгону падає. Витрата палива при спокійній їзді по місту становить 9-10 літрів на 100 км, а по трасі падає до семи-восьми - знову ж, при використанні тільки заднього приводу.

Добре Hilux проявив себе і на бездоріжжі: автомобіль тягне скрізь, де проходить по дорожньому просвіту.

Загалом, у Toyota вийшов багатофункціональний і комфортний автомобіль, який дуже добре підходить для українських доріг. І при цьому він досить економічний.

Toyota Hilux 2,5 MT Comfort

Вартість: 283 562 грн.

Об'єм двигуна: 2494 куб. см

Потужність: 144 при 3400

Крутний момент: 343 при 1600-2800

Розгін до 100 км / год: 13,30 з

Максимальна швидкість: 170 км / год

Витрата палива (місто / шосе / змішаний): 10,1 / 7,2 / 8,3 л

Довжина: 5,255 м

Ширина: 1,76 м

Висота: 1,81 м

Дорожній просвіт: 212 мм

Обсяг паливного бака: 80 літрів

Розмір використовуваних покришок: 255/70 R15


Всі фото - Toyota

Корреспондент.net

Приєднуйтесь до ком'юніті Корреспондент Lifestyle&Fashion на Facebook і групи Корреспондент Lifestyle&Fashion вКонтакте

ТЕГИ: Toyotaтест-драйв
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...

Корреспондент.net в соцмережах