Зовсім недавно вийшло сьоме покоління седана BMW 3 серії. Версія M3 очікується в наступному році, однак Alpina не стоїть на місці і вже показала модифіковану версію звичайної "трійки".
Під її капотом розташувався рядний шестициліндровий мотор S58 об'ємом 3,0 літра. У парі з восьмиступінчатим автоматом ZF агрегат видає 468 к.с. і 700 н.м. обертового моменту, що дозволяє йому розганятися до першої сотні всього за 3,8 секунди і досягати швидкості аж до 303 км / год. Прийом замовлень на Alpina B3 починається в січні наступного року.
Toyota Mirai
Фото: EPA
Індустрія водневих автомобілів дуже перспективна - адже водень заправляється так само швидко, як і бензин (на відміну від електрокарів), і при цьому не виділяє шкідливих викидів. Але поки що виробництво таких силових установок залишається доволі дорогим, та й водневі заправки зустрічаються вкрай рідко.
Поки що Mirai залишається концептом, проте відомо, що в другому поколінні зможе проїхати на 30% більшу відстань на одному баку - приблизно 845 км. Силова установка видає потужність 152 к.с. і 335 н.м. обертового моменту.
Екстер'єр та інтер'єр зазнали серйозного редизайну - тепер Mirai схожий не на Prius, а на преміальний седан Toyota Crown, на задньопривідній платформі якого він, власне, і побудований. Продаватися нова Toyota Mirai почне наприкінці 2020 року для ринку США, Японії і Європи. Ціни поки що не називаються.
Mazda MX-30
Фото: EPA
З першого погляду простий і навіть злегка грубуватий електрокросовер від Mazda. Однак таким варіантом компанія хотіла якраз таки виділитися серед безлічі футуристичних електромобілів.
Прикметна риса бюджетного електрокара - задні двері, що відкриваються проти руху, як у культового роторного спорткара RX-8. Усередині MX-30 невеликий електродвигун всього на 145 к.с. Батарея на 35,5 кВт / год дозволить проїхати близько 200 км.
Бюджетний кросовер надійде в продаж у другій половині 2020 року. Ціна також невідома, однак попередні замовлення в Європі вже відкрито.
Nano Cellulose Vehicle
Фото: MotoTrend
Дуже незвичний прототип, над яким працювали 22 японських університети, дослідних інститутів і корпоративних постачальників з 2016 року, щоб спільними силами створити перший у світі автомобіль з целюлози.
Нановолокно було отримане з рослин і перероблених сільськогосподарських відходів. Завдяки цьому автомобіль став у два рази легшим від традиційних аналогів. Автомобіль оснащено водневою установкою, яка дозволяє концепту розігнатися до 20 км / год.
Mitsubishi Mi-Tech
Фото: EPA
Mitsubishi також не залишилася осторонь виробництва цікавих концептів. Вони вирішили поєднати баггі з кросовером. У компанії концепт позиціонують як автомобіль, який "забезпечує неперевершене задоволення від водіння і впевненість на будь-якому покритті і при будь-якому освітленні".
Урухомлюють шоу-кар чотири електромотори - по одному на кожне колесо. Така система повного приводу отримала назву Quad Motor with Dual Motor AYC. Вона здатна забезпечувати додаткову маневреність гібрида.
Наприклад, обертаючи праві і ліві колеса в протилежному напрямку, система дозволяє автомобілю розвертатися на місці на 180 градусів. Подібна схема розвороту використовується в танках.
Також встановлено газотурбінний генератор, який використовується для підзарядки батарей. У салоні теж чимало технологій - фірмовий комплекс Mi-Tech здатний не тільки попереджати водія про можливу аварію, а навіть брати керування на себе.
Лобове скло стало частково голографічним дисплеєм, на якому можна розмістити будь-яку інформацію з різних бортових систем авто.