ГоловнаСпортВсі новини розділу
 

Шеф команди Формули-1 застосовує силу до гонщиків

Корреспондент.net, 25 липня 2007, 09:30
0
4

Після того, як на Нюрбургрінгу на Гран-прі Європи обидві машини команди Toro Rosso вибули з боротьби, послизнувшись на мокрому асфальті, бос команди Франц Тост вдарив гонщика.

Тоді гонщик команди Скотт Спід залишив конфлікт без коментарів, але у вівторок зранку, коли в інтерв’ю Blick Тост сказав, що нічого особливого не сталося, американець вирішив залишити останнє слово за собою.

У вівторок увечері, дорогою на тести в Муджелло, він розповів свою версію подій кореспондентові журналу Autosport.

- Спочатку я не збирався комусь розповідати про наші проблеми, після гонки Франц Тост витратив п’ятнадцять хвилин на вибачення - очевидно, він перейшов межу. Але сьогоднішнє інтерв’ю, у якому він усе заперечував, змушує мене сказати правду.

Я знаю, що ці слова зашкодять репутації Red Bull, і не хочу цього - Дітер Матешиц та його компанія дуже допомогли мені в кар’єрі. Завдяки їхній підтримці, я досяг того, чого досяг. Але Франц Тост (шеф Toro Rosso - ред.) - інша справа. Перейдемо до фактів. Коли я підійшов до піт-уолл, він був розлючений моїм вильотом у першому повороті, ніби забув, що там вилітали усі, хто їхав за Баттоном, включаючи Льюїса Хемілтона та Ніко Росберга.

Я запитав його про піт-стоп, він відповів "Немає сенсу про це говорити, тому що ти вилетів". Я відвернувся і пішов до боксів, а він наздогнав мене та вдарив кулаком у спину. Усі це бачили. Я виходив з боксів, він заскочив за мною у відділення, де нас не могли побачити механіки, порвав комбінезон і відкинув до стіни. Мені нічого більше не залишалося як вийти на середину боксу і попросити вдарити мене при всіх.

- Хто-небудь бачив, як він схопив вас?

- Кілька людей. Він схопив мене за шию, теліпав назад-вперед, а потім штовхнув до стіни. Двоє хлопців з команди і ще один хлопець бачили це.

- Що сталося потім?  Чи правда, що ви пішли до Бергера (співвласник Toro Rosso - ред.) і щось сказали?

Можете собі уявити, я був оскаженілий, пішов до піт-уолл і попередив свого менеджера, нашого технічного директора і Герхарда Бергера, що якщо бос ще раз підніме руку, я відповім. Вони сказали: "Добре, давай спробуємо заспокоїтися та вирішити конфлікт". Я повернувся до моторхоум і відсидів там до фінішу гонки.

Після фінішу зайшли Герхард і Тост - Франц заспокоївся і витратив 15 хвилин на вибачення. Тепер вони усе заперечують, ще раз демонструючи всю нечесність Тоста та Бергера перед пресою у тому, що стосується нас із Тоні. Усе, з мене досить!

-Що ви думаєте про те, що сталося під час гонки?

- Якщо оцінювати факти, то помилки команда припустилася на піт-стопі, адже, стартувавши з 18 та 19 місця, ми займали шосту та сьому позицію, заїжджаючи в бокси.

Проблема була в тому, що я обігнав Тоні (Ліуцці) на останньому секторі, виникла плутанина, і команді знадобилася хвилина та п’ять секунд, щоб з’ясувати, як міняються шини на піт-стопі.

Та ж сама проблема виникла у Ferrari, з Масою та Райкконеном, але Кімі

не поїхав у бокси і з Масою справилися за 30 секунд. Команда припустилася серйозної помилки, і ніхто не хоче брати на себе відповідальність. А виліт у першому повороті. Там неможливо було не вилетіти, я почав гальмування за 300 метрів до повороту, і машина не скидала швидкості, поки не потрапила у гравій.

Усі, хто їхав слідом за Баттоном, плили в цьому повороті - аквапланінг. Я не припускався помилок, у такій ситуації, навіть якщо повторювати її знову і знову, від гонщика нічого не залежить. Недарма відразу випустили машину безпеки, щоб уже ніхто не заїхав на швидкості в перший поворот.

За матеріалами: F1news

 

 

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах

Загрузка...