ГоловнаСпортВсі новини розділу
 

Аварія Renault у Сінгапурі-2008: Нові подробиці

10 вересня 2009, 10:05
0
6
Аварія Renault у Сінгапурі-2008: Нові подробиці
Фото: АР
Renault загрожують серйозні проблеми

Журналістам британського Autosport стали відомі деякі факти, які обговорюватимуть 21 вересня на засіданні Всесвітньої Ради FIA з приводу обставин аварії Нельсіньо Піке в торішньому Гран-прі Сінгапуру.

За інформацією, яка потрапила в розпорядження журналістів, одним із ключових питань стане зустріч Нельсіньо Піке, Флавіо Бріаторе і Пета Сімондса, що відбулася за годину до старту Гран-прі Сінгапуру. 

У наданому Піке свідченні йдеться про те, що коли в одному з офісів Renault обговорювалася стратегія гонки, Бріаторе з Сімондсом попросили його влаштувати аварію, щоб допомогти перемозі Алонсо. Піке говорить, що прийняв цю пропозицію через ситуацію в команді й невпевненість у тому, що його контракт буде продовжено. Він стартував і на вказаному колі розбив машину, розраховуючи на позитивну реакцію з боку команди.

Піке стверджує, що після цієї зустрічі Сімондс попросив його зробити аварію піт-стопа Алонсо на 13-му або 14-му колі в 17-му повороті. Поворот було обраний навмисно – в цьому місці не було підйомного крана, і будь-яка аварія гарантувала виїзд машини безпеки. 

Заява Піке була спростована в листі до FIA, підписаному Бріаторе і Сімондсом. Вони підтверджують факт зустрічі, але стверджують, що Піке самостійно прийняв це рішення. 

Флавіо Бріаторе: "Ми стали жертвою здирства з боку сім'ї Піке. Я підтверджую зустріч з Піке недільного ранку, але ні про що таке ми не говорили. Я пам'ятаю, що в Сінгапурі Піке явно нервував. Крім того, в нас є запис, на якому очевидне моє розчарування після аварії". 

Пет Сімондс: "У неділю ми обговорювали з Нельсіньо питання навмисного виїзду машини безпеки, але тема була запропонована особисто Піке, і це була тільки бесіда".

Джерела стверджують, що 26 липня, після останньої гонки Нельсіньо у складі Renault, батько гонщика, Нельсон Піке-старший, зв'язався з президентом FIA Максом Мослі, щоб проінформувати його про події торішнього Гран-прі Сінгапуру. 30 липня Піке-молодший відвідав штаб-квартиру FIA в Парижі, щоб зробити заяву представникам федерації, якими, ймовірно, були постійний стюард FIA Алан Донеллі та співробітники приватного агентства Quest, залученого до розслідування. 

Після зізнання Піке, три стюарди торішнього Гран-прі Сінгапуру і два співробітники Quest відправилися до Спа, щоб опитати представників Renault. 

Італійський Autosprint пише, що додатковими доказами стали дані телеметрії з машини Піке, що переконали FIA в необхідності розгляду питання на надзвичайному засіданні Всесвітньої Ради.

У 17-му повороті, де Піке потрапив в аварію, задні шини Renault втрачали зчеплення з трасою, тому гонщики на кожному колі ненадовго відпускали педаль газу, щоб не втратити машину. Проте, на колі аварії Піке продовжив розгін, незважаючи за втрату зчеплення задніх шин. 

Раніше прес-служба FIA опублікувала реліз про скликання надзвичайного засідання Всесвітньої Ради за підозрою в порушенні командою Renault статті 151с міжнародного спортивного кодексу.

За матеріалами: F1news.ru
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах

Загрузка...