Видання представляє коментарі всіх пілотів після вісімнадцятого етапу Королівського автоспорту.
Мерседес
Льюїс Хемілтон (1-й): «Я щасливий здобути свою п'ятдесяту перемогу! На це знадобилося чимало часу, але, що важливіше, приємно настільки впевнено провести вікенд. Етап в США завжди складався для мене дуже здорово, але після недавніх проблем з надійністю я відчув справжнє полегшення, коли перетнув фінішну лінію.
Ніко Росберг (2-й): «Я добре стартував і намагався пройти Льюїса по зовнішньому радіусу, але через це Ріккардо зміг краще вийти з першого повороту. Обігнати Ред Булл було непросто, але ми скорегували стратегію, і це справдилося. Ми використовували шини Medium, що відкривало безліч варіантів - особливо з урахуванням режиму віртуальної машини безпеки. На цих шинах ми тримали непоганий темп, машина поводилася здорово, і ближче до фінішу я став підбиратися до Льюїса, але було вже пізно - він спрацював краще і заслужив перемогу».
Ред Бул
Даніель Ріккардо (3-й): «На початку гонки шини SuperSoft мені допомогли, але я стартував не краще за пілотів Мерседес. Однак потім я побачив, що Ніко змістився на зовнішню сторону, завдяки чому у мене з'явилася можливість атакувати по внутрішньому радіусу. Було б здорово в першому повороті перехопити лідерство, але і друге місце - теж непогано.
Макс Ферстаппен (зійшов): «Не найкраще закінчення гонки, тим більше, що її перша частина вийшла досить позитивною. Старт пройшов нормально - мені вдалося добре прискоритися і залишитися попереду Феттеля. Я був задоволений своїм темпом, відчував себе впевнено і був радий випередити Кімі після відмінної битви.
Феррарі
Себастьян Феттель (4-й): «Хороша гонка, в неділю все пройшло краще, ніж в суботу. Стартував я не дуже добре, в першому повороті мені пощастило продовжити рух після сильного удару - здається, це був Хюлкенберг. Темп був хороший, я контролював стан шин і зміг залишатися на трасі довше за суперників. На результати гонки вплинув сход Ферстаппена, а й у нас, на жаль, Кімі не зміг фінішувати».
Кімі Райкконен (зійшов): «Шкода, що не вдалося фінішувати - машина була швидка. Після переходу на шини Soft виникли складнощі - з балансом все було гаразд, а от потрібного зчеплення не було, але після повернення на SuperSoft машина знову вела себе добре.
Макларен
Фернандо Алонсо (5-й): «Мені сподобалася гонка, особливо її фінальна частина. Сайнс їхав на інших шинах, ніж я і Маса, що дозволило нам скоротити відставання. У нас гума працювала краще, ніж у Торо Россо, чим ми і скористалися. Останні кола вийшли напруженими, я постійно атакував - втім, випередити Торо Россо виявилося нескладно - йому не вистачало швидкості на прямих, так що мені досить було активувати DRS.
Дженсон Баттон (9-й): «Я радий заробити очки після вкрай невдалої суботи. На старті панувала плутанина, починати гонку з дев'ятнадцятого місця завжди складніше, але я непогано провів першу пару кіл, відіграв чимало позицій, а потім поступово пробився до призової десятки.
Торо Россо
Карлос Сайнс (6-й): «Сьогоднішній результат особливий для мене і команди - він додасть впевненості та мотивації всім нам! Я не знаю, чим таким особливим володіє ця траса, але я отримую задоволення, виступаючи тут. Я завжди буду пам'ятати цей вікенд! Я дуже радий, що зміг повторити свій найкращий результат в кар'єрі, але це шосте місце має більше значення, ніж в Барселоні, оскільки ми зовсім не сподівалися, що зможемо претендувати на такий результат в Остіні.
Данило Квят (11-й): «Я вважаю, що добре стартував, але після 10-секундного штрафу за інцидент з Пересом на першому колі довелося перейти на стратегію одного піт-стопа. Це зіпсувало мені гонку - було непросто реалізувати стратегію, але я зробив все і атакував до самого фінішу.
Вільямс
Феліпе Маса (7-й): «Я добре стартував, уникнув інциденту в першому повороті і відіграв пару позицій. Темп був досить непоганим, я поступово відривався від переслідувачів, але не пощастило з віртуальною машиною безпеки - я їхав в дев'яти секундах попереду Сайнса, але в підсумку він виявився попереду. Ближче до фінішу Алонсо атакував мене по внутрішньому радіусу і проколов мені колесо, позбавивши всіх шансів на фініш шостим, а то і п'ятим. Так, я закінчив гонку сьомим, ми скоротили відставання від Форс Індії, але результат міг бути вищим».
Валттері Боттас (16-й): «Вкрай невдалий день. У перший поворот я увійшов по внутрішньому радіусу, але на апексі мою машину зачепив Хюлкенберг, проколів мені колесо. Одночасно виявилося пошкодженим днище, через це пізніше помітно не вистачало притискної сили. Добре, що наступна гонка всього через тиждень - там постараюся відігратися».
Форс Індія
Серхіо Перес (8-й): «Восьме місце - непоганий результат, адже моя гонка ледь не закінчилася на першому колі, коли Квят врізався в мене ззаду на гальмуванні в 11-му повороті. Мене розвернуло, і я виявився останнім.
Ніко Хюлкенберг (зійшов): «Сходження на першому колі - це завжди неприємно. Для мене там просто не вистачило місця - зліва мене затиснув Боттас, праворуч - Феттель, з Себастьяном стався контакт, після якого моя машина зачепила і Валттері. Думаю, всього цього можна було уникнути, якби Себастьян залишив нам трохи більше місця, але все сталося так швидко, що я нічого не міг змінити. Дуже шкода, коли у вас дійсно швидка машина, а гонка триває всього десять секунд».
Хаас
Роман Грожан (10-й): «Не так вже й погано. Мені вдалося уникнути неприємностей на старті, після чого ми почали реалізацію агресивної стратегії. Наш план в результаті спрацював. Так, мені пощастило зі сходженням деяких суперників, але важливо було дістатися до фінішу. Приємно закінчити гонку в десятці на домашній для команди трасі».
Естебан Гутьєррес (зійшов): «Спасибі всім за неймовірну підтримку, нам справді хотілося добитися хорошого результату. Вікенд розпочався непогано, ми добре провели кваліфікацію, а сьогодні мені вдався старт.
Рено
Кевін Магнуссен (12-й): «Ми планували обмежитися єдиним піт-стопом, але незабаром зрозуміли, що це не найкращий варіант, і перейшли до схеми спершу з двома, а потім і з трьома змінами шин. Зношеність гуми виявилася вищою, ніж очікувалося, але це дозволило провести цікаву кінцівку на шинах Super Soft - мабуть, так весело мені в цьому сезоні ще не було - я атакував до картатого прапора.
Джоліон Палмер (13-й): «Я повільно зірвався з місця, втратив кілька позицій і пропустив вперед Кевіна, після чого протягом двох третин гонки їхав за ним. Нам не вдавалося впритул переслідувати суперників - не виходило підібратися на дистанцію атаки. Я міг би спробувати пірнути в поворот, але у випадку з напарником це не найкращий маневр. У підсумку я перегрів шини і трохи відстав».
Заубер
Маркус Еріксон (14-й): «Я добре стартував і до кінця першого кола піднявся на 13-е місце. Потім провів кілька цікавих боїв - на шинах Soft ми тримали непоганий темп, а потім вирішили ризикнути і переключилися на стратегію одного піт-стопа. У команді розуміли, що завдання непросте, але це був єдиний шанс заробити очки. У підсумку мій відрізок на шинах Medium вийшов дуже тривалим, і ближче до фінішу було складно тримати заданий темп».
Феліпе Наср (15-й): «При старті з останніх рядів ми вирішили поставити на перший відрізок шини Medium. На початку гонки насилу вдавалося утримувати машину на трасі - шинам помітно не вистачало зчеплення, але незабаром стало зрозуміло, що ми можемо проїхати досить тривалий відрізок і обмежитися єдиним піт-стопом, тому я намагався затриматися на трасі як можна довше і за рахунок цієї стратегії відіграв кілька місць».