Крюківський завод

На Крюківському вагонобудівному заводі не мають поняття, де взяти грошей, щоб вирішити претензії влади РФ, яка заборонила експлуатацію випущених на підприємстві вагонів. За попередніми підрахунками, замінити лиття потрібно на вагонах, загальна кількість яких еквівалентна тримісячному обсягу виробництва, пише Коммерсантъ-Украина.

Крюківський вагонобудівний завод бореться за угоди на постачання швидкісних поїздів Укрзалізниці. Вчора компанія запропонувала УЗ два швидкісні потяги в експлуатацію з розстрочкою платежу. Їх створювали під Євро-2012, але через брак держфінансування угоду не виконано досі, пише Коммерсантъ-Украина.

ВАТ Кіровський завод (Росія) та ПАТ Крюківський вагонобудівний завод (Україна) підписали меморандум про створення спільного підприємства з виробництва залізничних поїздів і вагонів, трамваїв, ескалаторів і контейнерів для транспортування навалочних вантажів, повідомляє прес-служба російського підприємства.

У боротьбі за право постачати поїзди для швидкісного руху в Україні Крюківський вагонобудівний завод поступатися Hyundai не збирається. У компанії шукають фінансових партнерів, плануючи поставляти свою продукцію не тільки УЗ, але і на експорт, пише Ъ в статті Вышли не по расписанию.

Перший експериментальний швидкісний електропоїзд ЕКр1-002 Крюківського вагонобудівного заводу прибув для обкатки у Крим. Новий поїзд, як розповіла місцева влада, поповнить рухомий склад, що курсує до республіки.