ГоловнаНаукаВсі новини розділу
 

Волзі першого покоління виповнюється 50 років

Корреспондент.net, 15 жовтня 2006, 15:20
0
5

Легендарній "Волзі" першого покоління - ГАЗ-21 у неділю, 15 жовтня, виповнюється 50 років, повідомляє УНІАН.

 У цей день 1956 року на конвеєрі Горьківского автомобільного заводу (ГАЗ) було зібрано перші легкові автомобілі "Волга".

Цей автомобіль прийшов на зміну широко відомій "Побєді".

"Волгу" ГАЗ-21 було створено групою фахівців Горьківского автозаводу.

Перша "Волга" за своїм зовнішнім виглядом була незвичайна для того часу: сміливі лінії, ціла низка оригінальних декоративних елементів, облицювання радіатора з 16 вертикальними отворами (так звана "акуляча паща"), з капота автомобіля злітав хромований олень, від нього по центру до лобової шибки йшов широкий молдінг. На відміну від попередників, пятимістий "седан" мав кращу оглядовість завдяки більшій площі оскління та встановлення гнутих лобової та задньої шиб.

На автомобіль ГАЗ-21 "Волга" встановлювалися триступінчаста коробка передач із синхронізаторами на другій і третій передачах, яка мала привід на кермовій колонці; карданна передача з проміжною опорою; підвіска з телескопічними амортизаторами замість підйомних, бензобак ємністю 60 літрів. Верхньоклапанний чотирьохциліндровий двигун обсягом 2,445 л., потужністю 75-80 кінських сил дозволяв автомобілеві рухатися з максимальною швидкістю 130 кілометрів на годину. Витрата палива становила 13-14 літрів на 100 кілометрів, а пробіг до капітального ремонту - 200 тисяч кілометрів.

На автозаводі зазначили, що в 1958 році на міжнародній виставці в Брюсселі, де були представлені кращі зразки світової індустрії, 21-а "Волга" була визнана гідною "Гран-прі". "Стильний дизайн, гармонічні пропорції, а також надійність і невибагливість нового авто привертали увагу як вітчизняних, так і закордонних автомобілістів. "Волга" експортувалася у 75 країн світу. У Бельгії її охрестили "танком на колесах", у Фінляндії і Норвегії - "танком у фраці". В Англії про ГАЗ-21 казали як про "робочу конячку", - сказав співрозмовник агентства.

За час виробництва "Волга" ГАЗ-21 неодноразово модернізувалася, змінювався її зовнішній вигляд. Усього було розроблено 53 модифікації, які відрізнялися за конструкцією, за зовнішнім виглядом і навіть за габаритними розмірами. Найбільш розповсюджені - таксі, універсал, санітарний. "Екзотичні" варіанти: ГАЗ-21 АЮ і ГАЗ-21 ГЮ - експлуатувалися в умовах тропічного клімату. "Волга" ГАЗ-23, призначена для спецслужб, за високі технічні якості була названа "вовком в овечій шкірі". При повній зовнішній подібності зі стандартним автомобілем вона оснащувалася форсованим двигуном. ГАЗ-21 була першим вітчизняним автомобілем, який мав модифікації з автоматичною коробкою передач.

Остання 21-а "Волга" зійшла з конвеєра 15 липня 1970 року. За 14 років було випущено 638 тисяч 875 автомобілів. Після ГАЗ-21 пішли "Волги" ГАЗ-24, ГАЗ-3102, ГАЗ-24-10, ГАЗ-31029, ГАЗ-3110, ГАЗ-31105.

Прес-секретар Групи ГАЗ Володимир Торін, "на Горьківському автозаводі будуть випускати "Волги" доти, доки їх буде вимагати ринок, доки на них буде попит".

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Loading...

Корреспондент.net в соцмережах