ГоловнаУкраїнаВсі новини розділу
 

Льовочкіну не сподобався новий літак Януковича

21 червня 2010, 11:27
0
5

Аеробус А-319-115XCJ, призначений для польотів Президента України та інших вищих посадових осіб країни, є малоефективним, заявив глава Адміністрації Президента Сергій Льовочкін.

"Були зроблені істотні витрати на малоефективний літальний апарат", - сказав Льовочкін вчора в ефірі програми Чорне і біле на телеканалі ТВі.

"У ньому дуже мало місць, всього 40 місць з невеликим хвостиком. Я ставлю собі питання, як глава держави буде їхати із делегацією, і куди ми після цього будемо розміщувати журналістський корпус, який хоче літати з главою держави", - також зазначив Льовочкін.

"Він не надто по дальності готовий до забезпечення функцій, які повинен виконувати глава держави, прем'єр і спікер парламенту", - заявив він, додавши, що "таке диво коштує дуже дорого".

Крім того, Льовочкін наголосив: "Що стосується витрат на парламент і Кабмін, я допускаю, що настав час робити якісь капітальні вкладення".

"За останні 5 років нічого не побудувалася, нічого не відремонтували. Принаймні, я можу говорити про офіс, в якому я працюю, - сказав глава АП. - Зараз є потреба, абсолютно зрозуміло, провести незначні капітальні вкладення. Провести ремонт, реконструкцію . Все перебуває в такому стані, що про це вже соромно говорити ".

"Керівництво держави літає на літаках, яким більше 30 років. Деяким навіть більше 40 років. У них зношений ресурс, вони ремонтувалися, переремонтувалися", - додав Льовочкін.

Нагадаємо, 11 червня повідомлялося, що аеробус А-319-115XCJ, призначений для польотів Президента та інших вищих посадових осіб країни, прибув до аеропорту Бориспіль. До цього повідомлялося, що борт № 1 прибуде до Борисполя 5-6 червня. Однак після тестового польоту виявилося близько тридцяти дрібних неполадок, у зв'язку з чим приліт затримався на кілька днів.

***

Аеробус А-319 повинен стати основним представницьким літаком України. У лайнері є робочий кабінет, зал засідань, зона відпочинку, кухня, відсіки для супроводжуючих осіб, багажу. Там встановлено спецзв'язок, інша апаратура. За даними джерел в Державіаадміністрації, вартість суперлайнера склала не менше $ 86 млн.

Крім аеробуса, парк авіакомпанії Україна налічує застарілі Іл-62М, Ту-134 радянського виробництва, а також Ан-74 вітчизняного АНТК Антонов. Екіпажі, яким потрібно літати на новому аеробусі, навчалися в Тулузі (Франція).

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах