ГоловнаУкраїнаВсі новини розділу
 

Розглядаються три версії причин катастрофи Ан-140 в Ірані

Корреспондент.net, 24 грудня 2002, 16:47
0
10

За підсумками екстреної наради, яка відбулася вранці у вівторок, 24 грудня, у Харківській обласній державній адміністрації, губернатор області Євген Кушнарьов повідомив, що розглядається 3 версії причин катастрофи українського авіалайнера, екіпаж якого був досвідченим і неодноразово виконував посадки в іранському аеропорту Ісфахан. Кушнарьов не виключив, що український літак міг бути збитий.

Крім того, за інформацією Кушнарьова, уже знайдено і впізнано тіла 44 загиблих, передає “Обозреватель”. За даними МЗС України, за станом на ранок вівторка, 24 грудня, у районі катастрофи було знайдено 25 тіл загиблих.

Під час прес-конференції Євген Кушнарьов також повідомив, що серед загиблих були жінка і дитина.

За словами харківського губернатора, розглядаються три версії причин трагедії: несправність літака; втрата керування екіпажем в умовах поганої видимості; літак міг бути збитий з огляду на близькість території Іраку.

Разом з тим, Кушнарьов підкреслив, що екіпаж був досвідченим і неодноразово літав за цим маршрутом.

Як повідомили в прес-службі Харківського авіаційного державного підприємства, політ виконував екіпаж Харківського державного авіаційно-виробничого підприємства (ХДАВП) відповідно до угоди про співробітництво і взаємну допомогу між ХДАВП і ТОВ "Аероміст-Харьків". Командир екіпажу - льотчик-випробувач другого класу Анцибор Геннадій Петрович (налітав 2000 годин, на Ан-140 - 160 годин, кількість посадок на аеродромі Ісфахан - 7), другий пілот - льотчик-випробувач першого класу Чайченко Сергій Вікторович (налітав 6600 годин, на Ан-140 - 651 годину, кількість посадок на аеродромі Ісфахан - 16).

Літак Ан-140 виробництва Харківського державного авіаційно-виробничого підприємства, бортовий номер 14003, серійний номер 0204, дата випуску 30.11.02, налітав з початку експлуатації 71 годину 28 хвилин, виконав 27 посадок. Літак був переданий в експлуатацію авіакомпанії "Аероміст-Харьків" відповідно до  договору фінансового лізингу між лізинговою компанією "Укртранслізинг" і авіакомпанією "Аероміст-Харьків".

На борту літака перебувало 44 особи: 6 членів екіпажу і 38 пасажирів, у тому числі 1 дитина (1995 року народження, син співробітника представництва підприємства "Мотор-Січ" в Ірані), з них 39 громадян України і 5 громадян Росії - представників авіаційних підприємств-суміжників.

За період з 29 березня 2002 року літаки Ан-140 були передані авіакомпаніям: "Одеські авіалінії" - один літак, "Аероміст-Харьків" - два літаки.

Як повідомили в прес-службі, відповідно до  раніше досягнутої домовленості між ХДАВП, АНТК "Антонов" і іранською компанією HESA на церемонію викочування другого серійного літака іранського складання були запрошені керівники провідних підприємств авіаційної галузі України і Російської Федерації, які беруть участь у кооперації з виробництва літака Ан-140 в Україні, Ірані, а також в організації виробництва літака на Самарському заводі "Авиакор" (Російська Федерація).

Відповідно до  контракту, укладеному у 1995 році між АНТК "Антонов" і іранською літакобудівною компанією HESA, і договором між ХДАВП і АНТК "Антонов", ХДАВП, будучи учасником контракту з української сторони, здійснює постачання деталей, вузлів і агрегатів літака Ан-140 до Ірану. ХДАВП також проводить навчання іранських фахівців з провідних напрямків літакобудування. Під час офіційного візиту Президента Ісламської Республіки Іран в Україну підписано міжурядову угоду про створення консорціуму в галузі авіації. В угоді було визначено необхідність прискорення розвитку контракту про спільне виробництво літаків Ан-140 в Ірані.


Нагадаємо, що існує 2 поіменних списки загиблих, надані Міністерством з питань надзвичайних ситуацій України і Харківською облдержадміністрацію, дані яких не збігаються.

На самому ХДАВП пояснюють це тим, що деякі особи через різні причини не вирушили до Ірану з усією групою.

Літак Ан-140 української авіакомпанії "Аероміст-Харків", бортовий номер UR 14003, зазнав аварії о 17:59 за київським часом у понеділок, 23 грудня, при підльоті до аеропорту Ісфахан в Ірані. Катастрофа сталася, коли літак заходив на посадку. Літак зіштовхнувся з горою в районі аеродрому Ісфахан у зоні видимості групи управління польотами.

За попередніми даними, пілоти не впоралися з управлінням в умовах поганої видимості. Разом з тим, в авіакомпанії "Аероміст-Харьків" повідомили, що Ан-140 пілотували професійні льотчики-випробувачі.

Літак здійснював політ за маршрутом: Харків - Трабзон - Ісфахан. Об 11:23 лайнер вилетів з харківського аеропорту "Сокольники". О 13:45 Ан-140 здійснив посадку для дозаправки в турецькому аеропорті Трабзон, при цьому пасажири не залишали літак. О 14:51 літак вилетів з Трабзона до іранського аеропорту Ісфахан.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах