ГоловнаУкраїнаВсі новини розділу
 

На Харківському авіазаводі призначені керівники відділів замість загиблих у катастрофі Ан-140

Корреспондент.net, 3 січня 2003, 11:56
0
5

Генеральний директор Харківського авіазаводу Павло Науменко своїм наказом призначив керівників департаментів цього підприємства замість загиблих в авіакатастрофі літака Ан-140 23 грудня в Ірані. Науменко також заявив, що вважає передчасними заяви про те, що причиною катастрофи стала помилка екіпажу, передає “Інтерфакс-Україна”. Тим часом, уже сьогодні, 3 січня, українська державна комісія повинна назвати попередні причини катастрофи Ан-140.

Про нові призначення на Харківському державному авіаційному виробничому підприємстві Науменко повідомив 2 січня на прес-конференції в Харкові.

23 грудня в авіакатастрофі українського літака Ан-140 в Ірані загинуло шість керівників департаментів Харківського авіазаводу, а також головний технолог і  п'ять інженерів цього підприємства. Загалом в авіакатастрофі загинуло 44 особи.

Павло Науменко також підкреслив, що вважає передчасними заяви про те, що причиною катастрофи літака Ан-140, що розбився 23 грудня в Ірані, є помилка екіпажу.

На сьогоднішній день розшифровані всі бортові самописці, що фіксували як роботу технічних систем літака, так і переговори в кабіні пілота і між екіпажем і землею
Про це він заявив, коментуючи інформацію іранської сторони про те, що, за попередніми даними, трагедія сталася через помилку пілота. 

Нагадаємо, що раніше керівник іранської Авіаційної організації Рухаддін Абутальбі повідомив, що "причиною авіакатастрофи, унаслідок якої український літак зіштовхнувся з гірською перешкодою недалеко від ісфаханського міжнародного аеропорту, стала помилка пілотів".

Науменко заявив, що вважає подібні висновки "вкрай передчасними". Він підкреслив, що висновки про причини катастрофи може зробити тільки спеціально створена комісія, яка зараз "скрупульозно" з'ясовує всі обставини авіакатастрофи, нагадавши, що в роботі комісії беруть участь українські, російські й іранські фахівці.

Гендиректор ХДАВП додав, що екіпаж літака був дуже досвідченим, неодноразово сідав у Ісфахані як удень, так і вночі.

На сьогодні, за його словами, розшифровані всі бортові самописці, що фіксували як роботу технічних систем літака, так і переговори в кабіні пілота і між екіпажем і землею.

Науменко підкреслив, що зараз вивчається аспект, пов'язаний з людським фактором. Попередні результати обробки бортової записувальної апаратури, за його словами, засвідчили, що в момент зіткнення із землею всі системи літака перебували в справному стані. У зв'язку з цим катастрофа не пов'язана з відмовою двигуна, планера і систем управління.

У подібних випадках, відзначив гендиректор, "ніколи не буває однієї причини". "Як правило, це диявольський збіг різних причин і завдання комісії виявити їх", - сказав він.

Павло Науменко повідомив, що "докладе всіх зусиль, щоб самі розшифровки були оприлюднені". У той же час, він відзначив, що він не має права вирішувати це питання.

Науменко також заявив, що особисто він виключає версію навмисної диверсії щодо літака, відзначивши зокрема, що епізод посадки Ан-140 у місті Трабзон (Туреччина), де літак робив дозаправку, ретельно вивчений.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах