ГоловнаУкраїнаВсі новини розділу
 

Луценко: Чому даішник бере хабарі? Тому що ви даєте

Корреспондент.net, 11 жовтня 2005, 13:52
0
3

Міністр внутрішніх справ України Юрій Луценко сказав, що знає про складну ситуацію з хабарництвом працівників ДАІ і що зробить усе можливе для вирішення цієї проблеми.

"Знаю про це, але й тоді, 8 місяців тому, казав і цього разу вам скажу: у мене немає чарівної палички, щоб я махнув і перестали брати. Чому беруть? Тому що ви даєте", - заявив Луценко.

Він додав, що даішник не може нічого вимагати від водія на місці: "Може лише скласти протокол, за яким, можливо, суд розгляне і, можливо, прийме рішення".

Луценко сказав, що з 230 тисяч автомобілістів, затриманих у стані алкогольного сп’яніння, лише у 15% забрали права. "ДАІ взагалі не має ніякої каральної функції, а ви, автомобілісти, усе одно даєте їм цю десятку або двадцятку", - зазначив він.

Міністр наголосив, що на цей час проводиться максимальний технічний контроль для того, щоб усунути від прийняття рішень суб’єктивний фактор, яким є співробітник ДАІ. Зокрема, на цей час закуплені нові радари, які фіксуватимуть усі заміри за зміну, і даішник не зможе приховати кількість порушень. Також закуплені спеціальні німецькі установки, які фотографуватимуть номери порушників. "Ми будемо максимально, завдяки техніці, відходити від можливості контакту порушника і міліціонера", - сказав Луценко, додавши, що таку роботу за один день неможливо провести.

Міністр заявив, що завдяки об’єднанню державної патрульної служби і патрульно-постової служби міліції виклик міліціонерів на місце події складає 3-4 хвилини. За словами Луценка, ці зміни в Києві, можливо, не так помітні, але для регіонів це дуже важливо: "Це колосальні явища для обласних центрів двохсот-трьохсот тисячного масштабу. Для них це ціла епопея".

Юрій Луценко також не згоден з висловленнями про те, що останнім часом  істотно збільшилася кількість ДТП.

За його словами, за 9 місяців кількість ДТП зросла лише на 5% порівняно з аналогічним періодом минулого року. "Зараз ми маємо тенденцію до зниження, і гадаю, що до кінця року ми вийдемо на цифру менше, ніж торік. Тому ніякої катастрофи немає", - сказав Луценко в прямому ефірі телеканалу "Студія 1+1".

Статистика

За останні 10 років в Україні зареєстровано більше 382 тисяч ДТП, у яких загинуло 62,2 тисяч і отримало травми різного ступеня тяжкості 408,3 тисяч осіб. Аналіз зазначених подій свідчить про те, що в період з 1995 по 2000 рік в Україні збереглася тенденція до зниження аварійності. Однак після прийняття Верховною Радою у 2001 році поправок до Кодексу про адміністративні правопорушення, окремі положення яких лібералізували відповідальність за порушення правил дорожнього руху, стався ріст як кількості ДТП, так і тяжкості їхніх наслідків.

Унаслідок цього сьогодні масштаби дорожньо-транспортного травматизму в Україні значно випереджають аналогічні показники більшості країн світу. Починаючи з 2001 року, в Україні кількість ДТП збільшилася з 34,5 тисяч у 2001 році до 45,5 тисяч у 2004 році. За 8 місяців поточного року в майже 30 тисячах дорожньо-транспортних пригодах загинуло 4268 і травмовано 36563 осіб.

У середньому в Україні щорічно в ДТП гинуть більше 6 тисяч осіб і травмуються більше 40 тисяч. Кожні 15 хвилин у державі відбувається ДТП і кожні 2 години гине людина. У середньому за добу в аваріях гине 15 і одержує травми близько 100 осіб.

Відповідно до довідкових матеріалів, 60% всіх аварій припадає на період з липня по жовтень. Як правило, найвищий показник складності ДТП реєструється в лютому, а найменший – у грудні. Найвища аварійність спостерігається в п’ятницю, суботу і неділю – приблизно 46% дорожніх пригод. Переважна більшість автокатастроф припадає на другу половину дня, при цьому 50% з них – у період з 17:00 до 23:00.

Відповідно до аналізу, найвища тяжкість наслідків подій припадає на 5-ту годину ранку – у цей час кожна третя подія закінчується смертельним результатом.

Близько 55% подій відбувається з вини водіїв унаслідок перевищення швидкості, маневрування, виїзду на зустрічну смугу, порушення правил проїзду перехресть і водіння в нетверезому стані.

У світі

Щорічно у світі на дорогах гине 1,2 млн. людей, а кількість травмованих складає близько 10 мільйонів. Про це зазначено в аналітичних довідкових матеріалах, підготовлених до Дня уряду щодо стану аварійності на автомобільних дорогах, який сьогодні проходить у Верховній Раді України.

За прогнозами, у 2020 році дорожньо-транспортні пригоди займатимуть третє місце серед проблем здоров’я у світі після серцево-судинних захворювань і важких депресій. Економічні витрати від ДТП складають майже 3% світового валового продукту.

Підготовлено за матеріалами ЛІГАБізнесІнформ.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах