ГоловнаУкраїнаВсі новини розділу
 

Спорудження глибоководного каналу Дунай-Чорне море коштуватиме 543,5 млн. грн.

Корреспондент.net, 4 червня 2007, 18:39
0
12

Кабінет Міністрів затвердив робочий проект і титул спорудження Створення глибоководного суднового ходу річка Дунай - Чорне море на українській ділянці дельти, вартість якого становитиме 543,5 млн. грн.

Згідно з документом, термін будівництва становитиме 22 місяці. Споруду передбачається ввести в експлуатацію в четвертому кварталі 2008 р.

Робочий проект, поданий Мінтрансзв’язку, з такими основними показниками: протяжність суднового ходу - 172,36 км, протяжність морського підхідного каналу - 3,432 км, проектне осідання суден - 7,2 м.

Ділянка будівництва знаходиться в Килійському, Ізмаїльському і Ренійському районах Одеської області.

Генеральним проектувальником будівництва є проектно-дослідний і конструкторсько-технологічний інститут Річтранспроект. Генерального підрядника будівництва визначать на тендерній основі.

Загальна вартість робіт становить 543, 5 млн. грн., зокрема, будівельно-монтажні роботи - 367,8 млн. грн. Із загальної суми 88, 1 млн. грн. виділять з місцевого бюджету і 455,4 млн. грн. - з інших джерел фінансування.

Проект будівництва каналу Дунай-Чорне море неодноразово піддавався критиці з боку екологічних організацій, які вважають, що судноплавний транзит тут економічно не вигідний, оскільки в цьому місці постійно накопичується мул, завдаючи значних збитків унікальній природі Дунайського заповідника.

Проти будівництва каналу також виступала Румунія.

У 2004 році Румунія звернулася до міжнародного співтовариства з проханням створити комісію з вивчення впливу проекту на навколишнє середовище. Україна погодилася на проведення моніторингу в гирлі Дунаю.

Тоді ж фахівці вирішили, що розбіжності України і Румунії з приводу розвитку судноплавства на Дунаї лежать не в екологічній, а в економічній площині. Румунія практично монополізувала право судноплавства в дельті Дунаю, а відкриття судноплавства по каналу в гирлі Бистра створює альтернативу для річкових перевезень і позбавляє румунську скарбницю мільйонних прибутків.

За матеріалами УНІАН

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах