ГоловнаУкраїнаВсі новини розділу
 

Пошуково-рятувальна операція Нафтогаз-67 припинена

29 березня 2008, 11:23
0
4

Пошуково-рятувальна операція в районі краху українського судна Нафтогаз-67 у Південно-китайському морі припинена

. Зниклими безвісти залишаються 15 членів екіпажу, повідомило в суботу, 29 березня, агентство Reuters. Керівники операції відзначають, що її вже не можна назвати рятувальною, тому подальші занурення водолазів у відсіки судна недоцільні через ризик для їхнього життя. 

У четвер, 27 березня, представник штабу, створеного для організації порятунку, повідомив, що під час роботи всередині судна "устаткування водолазів сплутується, що представляє небезпеку для їхнього життя, а вести роботи стає все складніше".  

"Влада повинна знайти баланс між рятувальними роботами та безпекою рятувальників, а оскільки рятувальні роботи небезпечні для рятувальників, слід розглянути питання про припинення робіт", - передають слова рятувальника китайські ЗМІ. За словами представника штабу, "надія на те, що вдасться знайти когось живим, вже примарна".

Із сьогоднішнього дня всі роботи будуть сфокусовані на самому затонулому судні. До місця аварії очікується прибуття найбільшого в Азії плавучого крану Хуа Тянь Лун.   _______________________________________________________ 

Нагадаємо, 22 березня в Південно-Китайському морі (Гонконгська протока) відбулося зіткнення транспортно-буксирного судна Нафтогаз-67 (власник Чорноморнафтогаз, Україна) і балкера Яохай (КНР). На Нафтогазі-67 знаходилися 25 чоловік: 24 українці й один громадянин Китаю. Семеро членів екіпажу – один громадянин Китаю і шестеро українців – під час зіткнення знаходилися на верхній палубі, і їх підібрали живими рятувальники у відкритому морі.  

25 березня водолази знайшли та підняли на берег тіла двох моряків. 26 березня, тіла двох членів екіпажу розпізнали. 

За даними прес-служби Чорноморнафтогазу, в неділю, 30 березня врятовані члени команди вилетять із Гонконгу до Криму.

24 березня президент компанії-власника затонулого судна Анатолій Присяжнюк заявив, що катастрофа відбулася з провини екіпажу китайського суховантажу. За словами Присяжнюка, Нафтогаз-67 отримав дозвіл на прохід, але суховантаж Яохай не пропустив український корабель.  

25 березня до Гонконгу прибула українська делегація, що складається з представників МНС, Мінтрансу, Мінпаливенерго, компанії Нафтогаз України і посольства України в Китаї.  

26 березня газета South China Morning Post повідомила, що з десяти останніх перевірок українського судна за останні п’ять років три призвели до затримання корабля. Зокрема, при обстеженні Нафтогазу-67 в жовтні 2007 року на півдні Китаю інспектори виявили шість неполадок. Наразі не існує доказів, що саме ці дефекти призвели до катастрофи.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
powered by lun.ua

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Загрузка...
Loading...

Корреспондент.net в соцмережах